Bezzałogowa żegluga głównym tematem najbliższego zgromadzenia IMO

Regulacja bezzałogowej żeglugi będzie głównym tematem 99 sesji Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). IMO chce zapewnić bezpieczne wejście tych jednostek na rynek.

Kolejne stocznie z Azji czeka upadek

Mimo zwiększenia się liczby zamówień południowokoreańskie stocznie wciąż są w kiepskiej kondycji. W szczególności dotyczy to mniejszych zakładów, którym bez wsparcia rządowego grozi upadek.

CMA CGM przejął brazylijskiego armatora

Francuski armator CMA CGM zakończył zakup brazylijskiej linii kontenerowej Mercosul Line od duńskiego Maersk Line.

Brytyjskie porty obawiają się konsekwencji Brexitu

The British Ports Association, organizacja zrzeszająca brytyjskie porty, domaga się, aby rząd Wielkiej Brytanii spełnił swoje wcześniejsze obietnice i zagwarantował wolny handel w negocjacjach brexitowych.

Największa jednostka offshore na świecie może zostać niedługo bez pracy

Prelude FLNG, największa w historii jednostka offshore należąca do Shella, może niedługo pozostać bez pracy. Złoże, na którym miała pracować, planuje bowiem wykupić konkurent firmy.

Port Antwerpia wprowadzi nową strategię w sprawie emisji CO2

Zarząd Portu Antwerpia oraz operator gazowy Fluxys połączy siły w celu zainstalowania w procie systemu sekwestracji dwutlenku węgla.

W Finlandii trwa budowa wycieczkowca Mein Schiff 2 nowej generacji

W fińskiej stoczni Meyer Turku trwa budowa nowego Mein Schiff 2 – wycieczkowca szóstej generacji budowanego dla linii wycieczkowej TUI Cruises. Jednostka ma zostać oddana armatorowi na początku 2023 roku.

Wprowadzenie sankcji na Iran pozostawi 20 tankowców VLCC bez pracy

Proponowane przez Stany Zjednoczone ponownie wprowadzenie sankcji na Iran spowoduje, że 20 tankowców VLCC pozostanie bez pracy z powodu spadku eksportu ropy z tego kraju – przewiduje agencja Drewry.

Masowce są obecnie warte więcej od kontenerowców i tankowców

Według wyliczeń ekspertów z portalu VesselsValue flota masowców jest teraz warta więcej niż połączona wartość floty tankowców i kontenerowców.

MSC rozpoczął program renowacji swoich jednostek

Drugi największy armator kontenerowy na świecie, Mediterranean Shipping Company (MSC), zatrudnił firmę MacGregor do modernizacji 31 swoich kontenerowców.