28-29 kwietnia w Gdańsku odbyło się III Forum Transportu Intermodalnego Fracht 2015

Jest to jedno z najważniejszych wydarzeń branży intermodalnej w Polsce, na którym przedstawiciele portów, terminali kontenerowych, przewoźnicy, spedytorzy, operatorzy intermodalni i przedstawiciele władz krajowych i samorządowych, osoby ze świata nauki poruszali najbardziej istotne kwestie dotyczące transportu, rozwoju infrastruktury kolejowej oraz gospodarki morskiej.

Towimor SA - rozmowa z Piotrem Stypą, prezesem

Towimor dostarcza rozwiązania w dziedzinie okrętowych urządzeń pokładowych (urządzenia cumowniczo-kotwiczne, żurawie pokładowe) na morskie jednostki handlowe i offshore. Jako jedna z nielicznych polskich firm ma fabrykę w Azji. Działa globalnie i kompleksowo (od projektu po serwis).

Wystąpienie Donalda Tuska po nadzwyczajnym posiedzeniu Rady Europejskiej na temat presji migracyjnej w regionie Morza Śródziemnego

Po nadzwyczajnym posiedzeniu Rady Europejskiej ws. nielegalnych emigracji na Morzu Śródziemnym Donald Tusk ponownie porusza temat dramatycznej sytuacji w tamtym regionie.

Odbudowa wielkiej stoczni? Litwiński za wsparciem dla mniejszych firm

Trzeba wyjaśnić u źródła, na co w branży stoczniowej można dostać unijne dotacje - tak spór o wsparcie przemysłu okrętowego pieniędzmi z Brukseli skomentował poseł PO Arkadiusz Litwiński.

Stawki frachtu kontenerów najniższe od lat. Armatorzy czekają na wzrost

Stawki frachtowe na szlaku Azja – Północna Europa (w tym DCG) osiągnęły w zeszłym tygodniu najniższy wynik od czasu powstania indeksu Shanghai Containerised Freight Index, który bada zarobki kontenerowców na tej linii. Stawki spadły o kolejne 12,5 proc. (50 dolarów) i wynoszą teraz 349 dolarów za TEU. To już trzynasty kolejny spadek ich notowań.

Przedstawiciele obywateli UE popierają odbudowę zasobów Bałtyku

Parlament Europejski poparł dzisiaj, 28 kwietnia ambitny wieloletni plan zarządzania dla Morza Bałtyckiego i stworzył mocną podstawę dla nowych planów regionalnych.

Korytarz Północ - Południe: klucz do rozwoju naszego regionu

Bez transgranicznych połączeń infrastrukturalnych, kraje Unii nie będą mogły wykorzystać atutów, jakie niesie wspólnota. Warto więc budować połączenia międzysystemowe, bo mogą one wzmocnić bezpieczeństwo energetyczne, przyspieszyć rozwój gospodarczy i poprawić jakość życia - zgodzili się uczestnicy panelu zatytułowanego "Scalanie Europy - od Korytarza Północ-Południe do unii energii, transportu i komunikacji", który odbył się podczas VII Europejskiego Kongresu Gospodarczego.

Wielogatunkowy plan zarządzania bałtyckimi stadami dorsza, śledzia i szprota

Parlament Europejski przyjął dziś sprawozdanie europosła Jarosława Wałęsy w sprawie ustanowienia ram dla wielogatunkowego planu zarządzania stadami dorsza, śledzia i szprota. Jego celem jest umożliwienie bardziej efektywnego, niż do tej pory zarządzania tymi zasobami w Morzu Bałtyckim.

Coraz więcej kradzieży w transporcie międzynarodowym

Co sekundę na całym świecie ładuje się, wyładowuje, lub przeładowuje ogromne ilości towarów. Otworzenie granic UE umożliwiło swobodny i szybszy transport międzynarodowy, ułatwiło też pracę gangom zajmującym się kradzieżą ładunków.

Projekt BaltSpace - Towards Sustainable Governance of Baltic Marine Space

W dniu 1 kwietnia 2015r. Instytut Morski w Gdańsku rozpoczął realizację projektu pt.: „Towards Sustainable Governance of Baltic Marine Space (BaltSpace)”, finansowanego przez Unię Europejską w ramach Wspólnego Międzynarodowego Programu dla Bałtyku BONUS -185 oraz przez krajowe instytucje finansujące Morza Bałtyckiego, w tym przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.