Czołowa norweska linia wycieczkowa, Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH), zamówiła dwa wycieczkowce nowej generacji dla swojej marki Oceania Cruises.
Szwajcarski armator MSC Cruises zwodował wycieczkowiec MSC Grandiosa we francuskiej stoczni Chantiers de l’Atlantique. Pierwsza jednostka klasy Meraviglia-Plus trafi do służby w październiku 2019 roku. Na pokład zabierze ponad 6 300 pasażerów.
Holenderska stocznia, Shipyard De Hoop, rozpoczęła budowę wycieczkowca ekspedycyjnego dla armatora Silversea Cruises. Statek ma zostać dostarczony w marcu 2020 roku. Będzie kursował na trasach do Wysp Galapagos i zastąpi starą jednostkę Silver Galapagos.
Na Maderze to już tradycja. Co roku tę portugalską wyspę odwiedzają tysiące osób, by podziwiać niezwykły pokaz fajerwerków. Widowisko trafiło nawet do Księgi Rekordów Guinessa. W roli głównej nie tylko sztuczne ognie, ale też wycieczkowce.
Największy na świecie armator wycieczkowców, Carnival Corporation, zwoduje cztery nowe jednostki w 2019 roku. Ogółem do 2025 roku firma wzbogaci się o 20 nowych wycieczkowców.
Havila Capella, Havila Castor, Havila Polaris i Havlia Pollux. Takie nazwy otrzymają wycieczkowce budowane dla norweskiego operatora Havila Kystruten. Ekologiczne statki mają być gotowe w 2021 r.
Szwajcarski armator wycieczkowy MSC Cruises zakupił udziały we włoskim terminalu Trieste Adriatic Marine Initiatives (TAMI). Nie podano jednak, jaka była cena transakcji.
Najbardziej wyczekiwany statek Celebrity Cruises dopłynął do portu macierzystego w Everglades na Florydzie (Stany Zjednoczone) . O wydarzeniu poinformował wczoraj armator za pośrednictwem twittera. Pierwszy statek klasy "edge" jest jednym z najbardziej innowacyjnych wycieczkowców na świecie.
W Stoczni Szczecińskiej powstały pierwsze części kadłubów wycieczkowców w ramach kontraktu z zagranicznym partnerem – poinformował portal 24kurier.pl. Załadunek odbył się w sobotę. Bloki trafią do jednej z niemieckich stoczni.
Stocznia Fincantieri podpisała list intencyjny z linią Princess Cruises, marką Carnival Corporation, na budowę dwóch wycieczkowców o tonażu 175 tys. ton.
Polish Offshore Wind Podcast - Zbroja Adwokaci - Janusz Gajowiecki
Stocznia Meyer Werft ocalona? „Przyszłość jest zabezpieczona”
Ratownicy MOPR wesprą służby na terenach powodziowych
Chiński lotniskowiec po raz pierwszy wpłynął do japońskiej strefy przyległej
Niemiecka turystka zmarła w efekcie ataku rekina
UWAGA: Ubezpieczenie społeczne polskich marynarzy - projekt przepisów