W zeszłym tygodniu, Komenda Portu Wojennego Gdynia wybrała ofertę Gdańskiej Stoczni Remontowej z grupy kapitałowej Remontowa Holding na wykonanie naprawy bieżącej okrętu podwodnego ORP Bielik (296), typu Kobben (projektu IKL IK29). Ma ona umożliwić dalszą eksploatację 52-letniej jednostki.
Zgrywanie sił wydzielanych ze struktur wojskowych i pozamilitarnych oraz sprawdzenie procedur współdziałania i przeciwdziałania zagrożeniom ekologicznym na morzu i akwenach portowych to cel ćwiczenia z zakresu zarządzania kryzysowego pk. Port 2019.
Dwutygodniowa przerwa technologiczna w Stoczni Wojennej w Gdyni, podczas której prowadzone były intensywne prace związane z remontami krytycznej infrastruktury produkcyjnej, zakończyła się 19 sierpnia.
PGZ Stocznia Wojenna zamknęła rok 2018 na minusie. W czerwcu tego roku na sejmowej Komisji do Spraw Energii i Skarbu Państwa prezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej Witold Słowik podał, że gdyński zakład ubiegły rok zakończył wynikiem 26 mln zł straty, a po czterech miesiącach tego roku odnotował 9 mln zł straty. Władze PGZ Stoczni Wojennej poinformowały na początku tego miesiąca portal trójmiasto.pl, że od II półrocza 2019 roku stocznia posiada duży portfel zamówień, dzięki którym wkrótce „osiągnie zyski na zadowalającym poziomie”.
W Stoczni Wojennej trwa remont chemikaliowca m/t ORAKAI. Wykonany już został przegląd dokowy, włącznie z piaskowaniem i malowaniem kadłuba, uszczelnieniem wału śrubowego i remontem armatury zaburtowej. Generalny remont przechodzą windy cumowniczo-kotwiczne, wymieniane są skorodowane i uszkodzone rurociągi w siłowni głównej oraz na pokładach.
Piotr Nowak w zarządzie PGZ Stoczni Wojennej. Rada Nadzorcza spółki na członka zarządu ds. ekonomiczno-finansowych powołała go 23 lipca.
Rada Nadzorcza PGZ Stoczni Wojennej Sp. z o.o. powołała Pana Cezarego Cierzana na stanowisko Członka Zarządu – Wiceprezesa Zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Dzisiaj, w Stoczni Wojennej przeprowadzono operację dokowania fregaty rakietowej typu Oliver Hazard Perry – ORP Generał Tadeusz Kościuszko.
Mimo trwającego kryzysu na rynku offshore Norwegia jest cały czas bardzo istotnym klientem dla polskiego sektora stoczniowego. Dziesiątki sekcji, kadłubów, częściowo oraz w pełni wyposażonych statków co roku opusza polskie firmy i kieruje się na północ. Targi Nor-Shipping od lat są ważnym miejscem dla Polskich firm i pozwalają na podtrzymywanie biznesowych relacji, znalezienie nowych klientów oraz nawiązanie ciekawych kontaktów. Na tegorocznej edycji Nor-Shipping 2019 można było spotkać kilkunastu polskich wystawców oraz w
Wystartowała kolejna edycja odbywających się co dwa lata targów Nor-Shipping. To jedna z największych imprez światowej gospodarki morskiej. Na wydarzeniu będą obecni dziennikarze portalu GospodarkaMorska.pl. Relacje będzie można na bieżąco śledzić na naszej stronie internetowej.
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych
PSSE wspiera "Innowacje dla Bezpieczeństwa Polskich Granic" dołączając do IDA Bootcamp 2024
Domenico Millelire już na wodzie. To ostatni okręt z serii dużych patrolowców budowanych przez Fincantieri
Nadal trwa akcja gaśnicza magazynu w Nowym Porcie