Wciąż nie ma pełnej zgody na połączenie japońskich gigantów kontenerowych

Południowoafrykański urząd antymonopolowy nie zgadza się na fuzje japońskich armatorów K Line, MOL i NYK, by stworzyć nowego przewoźnika: Ocean Network Express.

Drugi na świecie gigant zawinie do DCT

Ma 21 413 TEU i jest drugim największym kontenerowcem we flocie OOCL (Orient Overseas Container Line) oraz na świecie. To OOCL Germany, który w środę (11.10) zawinie do gdańskiego DCT.

CMA CGM będzie współpracował z gigantem rynku e-commerce

Francuskie CMA CGM poszło w ślady duńskiego Maerska i podpisało porozumienie o współpracy z Alibabą – największą na świecie platformą e-commerce.

Chińskie banki nowym źródłem kapitału dla żeglugi

Chińskie banki coraz częściej są zapleczem kapitałowym dla światowej żeglugi. To wynik powolnego wycofywania się europejskich pożyczających z rynku żeglugi z powodu kryzysu.

CMA CGM potwierdza zamówienie na rekordowe kontenerowce i prezentuje wyniki finansowe

Francuski armator kontenerowy CMA CGM potwierdził zamówienie 9 jednostek o ładowności 22 tys. TEU i podał wyniki finansowe. Kontrakt jest warty 1,2 mld dolarów.

Ochrzczono kolejny gigantyczny kontenerowiec. Statek będzie regularnie zawijał do Gdańska

Chrzest OOCL Japan. Uroczystość nadania imienia jednostce odbyła się w piątek w stoczni Samsung Heavy Industries w Korei Południowej. To trzeci gigantyczny kontenerowiec we flocie OOCL (Orient Overseas Container Line). Statek, podobnie jak jego siostrzane jednostki, będzie pływał w serwisie LL1, łączącym porty Dalekiego Wschodu z Gdańskiem.

W chińskich stoczniach powstaną największe na świecie kontenerowce dla CMA CGM

Francuski gigant kontenerowy, CMA CGM, planuje wybudować dziewięć największych kontenerowców na świecie w dwóch chińskich stoczniach – doniosła chińska gazeta "China Daily".

Chrzest kolejnego kontenerowego giganta. W październiku zobaczymy go w Gdańsku

Ma 21 413 TEU i jest drugim największym kontenerowcem we flocie OOCL (Orient Overseas Container Line) oraz na świecie. To OOCL Germany. Chrzest jednostki odbył się w środę w stoczni Saqmsung Heavy Industries w Korei Południowej. W październiku statek zawinie do DCT.

Hapag-Lloyd, CMA CGM dołączyły do giełdy New York Shipping Exchange

Giełda New York Shipping Exchange (NYSHEX) zakończyła pierwszą rundę finansowania wynoszącą 13 mln dolarów, wspieraną przez dołączenie dwóch wielkich armatorów.

Armatorzy kontenerowców stawiają na fuzje i alianse

To ma być decydujący rok dla wielu armatorów, w szczególności tych z Azji. Stawki frachtu wciąż bowiem utrzymują się na niskim poziomie (ok. 880 pkt) Część z nich zatonie pod presją kryzysu na rynku, inni przetrwają, głównie dzięki konsolidacji.