Połączenie PKN Orlen i Grupy Lotos wzmocni m.in. potencjał rafineryjny

Dzięki połączeniu PKN Orlen i Grupy Lotos rafinerie obu grup kapitałowych będą mogły wyprodukować w ciągu roku łącznie ok. 12 mln to produktów lekkich, głównie benzyn i 20 mln ton średnich destylatów, zwłaszcza oleju napędowego i paliwa lotniczego – podał m.in. miesięcznik Grupy Orlen „GO!”.

USA: Senat popiera sankcje wobec podmiotów zaangażowanych w Nord Stream 2

Komisja spraw zagranicznych Senatu USA przegłosowała w środę projekt ustawy, pozwalającej na nałożenie sankcji na podmioty zaangażowane w budowę gazociągu Nord Stream 2. Aby ustawa weszła w życie, musi ją przyjąć cały Senat, Izba Reprezentantów i podpisać prezydent.

Latające machiny opanują Gdynię

Nadchodzący weekend w Gdyni zapowiada się odlotowo. 3 sierpnia nad plażą miejską będzie można zobaczyć efektowne podniebne show. Z kolei 4 sierpnia Molo Południowe opanują nietypowe konstrukcje latające, a w powietrze wzbiją się śmiali piloci. Wszystko za sprawą Konkursu Lotów Red Bull. Na starcie zawodów stanie 40 zespołów z całej Polski, a wśród nich także drużyny z Gdyni i Trójmiasta. Spełnią swoje marzenia o lataniu i poszybują na własnoręcznie wykonanych maszynach. Są wśród nich m.in. smoki, dinozaury, ptaki, owady, owoce cz

Bułgaria: Odłożono rozpoczęcie budowy bułgarskiej nitki Tureckiego Potoku

Rozpoczęcie budowy bułgarskiej nitki Tureckiego Potoku, która ma prowadzić od granicy z Turcją do granicy z Serbią i zapewnić tranzyt gazu ziemnego do tego kraju, zostało odłożone. Gazociąg nie wejdzie do eksploatacji, jak planowano, na początku 2020 roku.

Ławrow: Budowa Nord Stream 2 przebiega zgodnie z planem

Prace nad budową niemiecko-rosyjskiego gazociągu Nord Stream 2 przebiegają zgodnie z planem - powiedział szef rosyjskiej dyplomacji Siergiej Ławrow niemieckiemu dziennikowi "Rheinische Post".

Hapag-Lloyd wykorzysta roboty do malowania statków

Niemieckie przedsiębiorstwo logistyczne Hapag-Lloyd ujawniło, że testuje roboty do malowania statków. Dzięki nim, w przyszłości ma poprawić się jakość powłok ochronnych w stosunku do aplikowanych ręcznie a czas dokowania ulec skróceniu.

Reguły Hamburskie. Dlaczego nie zyskały aprobaty państw „wielkich bander”?

We wcześniejszych artykułach (Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim; Reguły Rotterdamskie. Czy są w stanie zastąpić Reguły Hasko–Visbijskie?) przybliżyliśmy charakterystykę Reguł Hasko-Visbijskich (w skrócie: RHV) - swoistego fundamentu regulacji przewozu ładunku morzem, oraz ostatniego dzieła legislacji morskiej w tym zakresie - Reguł Rotterdamskich. W niniejszym tytule uwaga zostanie poświęcona konwencji o przewozie towarów morzem, która zdobyła jednak najmniejsze uznanie wśród państw floty handlowej

WWF: Europejczycy skazani na import ryb

Europejczycy konsumują znacznie więcej ryb i owoców morza niż są w stanie zapewnić im lokalne morza i hodowle. Ponad połowa rocznego zapotrzebowania pochodzi z importu, głównie z krajów rozwijających się.

Bitwa pod Wisłoujściem. Efektowne inscenizacje, kłęby dymu i tłumy widzów

Deszczowa pogoda nie zachęcała w sobotę, 6 lipca, do spędzania czasu na plaży. Zachęciła za to kilkuset mieszkańców i gości Gdańska do przyjazdu na teren Twierdzy Wisłoujście. W ciągu dnia odbywał się tam festyn historyczny, którego punktem kulminacyjnym były widowiskowe bitwy na wodzie i lądzie.

Wisłoujście 1577 - dziś festiwal rekonstrukcyjny w Twierdzy Wisłoujście z bitwą morską i lądową

Ponad 250 rekonstruktorów z całej Europy zainscenizuje bitwę, która rozegrała się pod Twierdzą Wisłoujście w 1577 r. W sobotę (6 lipca) na odwiedzających czekać będą także liczne kramy rzemieślnicze oraz nowożytna karczma.