Po sukcesie jachtów żaglowych z linii Sunreef Supreme 68 Sailing – Eagle Wings oraz Midori, stocznia Sunreef Yachts przedstawila pierwszą jednostkę Sunreef Supreme 68 Power. Jak zwykle - komfort wnętrza robi wrażenie.
Ma 335 metrów długości, 397 m szerokości oraz 151 300 tonażu pojemnościowego brutto. Tak prezentuje się Genting Dream - najnowszy wycieczkowiec azjatyckiego operatora wycieczkowego Dream Cruises, należącego do Genting Hong Kong Ltd. Statek został wybudowany zgodnie z najnowszymi standardami bezpieczeństwa. Spełnia także wszystkie obowiązujące przepisy dotyczące ochrony środowiska.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście znów kupuje akcje pracownicze. Trzeci etap ich umarzania rusza 1 września.
Chiński rząd zamierza kontynuuować swoją politykę optymalizacji portów kontenerowych. Nie dziwi to, biorąc pod uwagę fakt, że zdolności przeładunkowe tych obiektów aż o 50 mln TEU przekraczają popyt.
Spadek zamówień na nowe statki, konterenowce cięte na żyletki, spowolnienie w gospodarce Chin - tak pesymistyczny obraz 2016 kreśli poczytny amerykański dziennik.
Spadek, ale jedynie o 0,9% obrotu towarów odnotował Port Hamburg w I półroczu 2016 roku. Wyniki podane były w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego. Gorsze statystyki widać przede wszystkim w eksporcie, który osiągnął poziom o 6,3% niższy niż przed rokiem.
W dniach 16-19 sierpnia ORP Grom zabezpieczał szkolenie z długotrwałego przebywania w tratwie ratunkowej, którego uczestnikami było 4 instruktorów SERE (Survival, Evasion, Resistance, Escape) z Wojskowego Ośrodka Szkolenia Kondycyjnego w Zakopanem.
Żeglarskie igrzyska w Rio zakończone. Polscy żeglarze wrócili do kraju bez medali, a największy sukces odniósł Piotr Myszka. Zawodnik AWFiS Gdańsk zajął czwarte miejsce w klasie RS:X.
W piątek 19 sierpnia ostatnie dwie z pięciu ogromnych suwnic STS dotarły do budowanego przez DCT terminalu kontenerowego T2. Suwnice dopłynęły do Gdańska w częściach z fabryki Liebherr w Irlandii na pokładzie specjalistycznego statku HHL FREMANTLE. Te największe tego typu urządzenia w Polsce mają pomóc DCT w wejściu do ścisłej czołówki największych terminali w Europie.
Stworzenie portu multimodalnego pełniącego ważną rolę w transporcie w ramach rewalitalizacji polskich wodnych dróg śródlądowych oznaczałoby szansę na przemysłowy rozwój Bydgoszczy, a także podniesienie jej prestiżu jako ważnego ośrodka leżącego na połączeniu dwóch istotnych dróg wodnych. Szanse na to rozwiązanie zdecydowanie jednak maleją.
Klif w Jastrzębiej Górze został wzmocniony i ma być bezpieczny
Polscy marynarze podwodni szkolili się w Korei Południowej
Alfa Laval pionierem zrównoważonego transportu morskiego
Siły morskie Holandii wdrażają innowacyjny bezzałogowiec do działań morskich
Tajwan. Tajfun wymusił odwołanie ćwiczeń sił powietrznych w ramach manewrów Han Kuang
Flesz inwestycyjny – port Szczecin Basen Kaszubski