Cosco Shipyard Group ogłosiło właśnie zdobycie dwóch nowych kontraktów opiewających łącznie na sumę 160 mln dolarów.
Pod koniec lutego Stena Line wycofała się z połączenia Dun Laoghaire-Holyhead, które obsługiwała od 1995 roku. Operator promy tłumaczy, że w 2014 roku było mniej niż 200 000 osób podróżujących promami z portu Dun Laoghaire. Stanowiło to spadek przewozów o ponad 90 procent w porównaniu najlepszego okresu, przez co trasa stała się nieopłacalna ekonomicznie.
Zapowiadana od ponad roku sprzedaż gruntów Stoczni Remontowej Nauta obejmuje tereny w centrum Gdyni, przy ulicy Waszyngtona, o łącznej powierzchni około 8,5 ha. Nieruchomość do tej pory ściśle związana z przemysłem stoczniowym już wkrótce zmieni swoje przeznaczenie. Dzięki inwestycjom Portu Gdynia, przynajmniej częściowo utrzyma jednak związek z gospodarką morską.
Rekordowy dla Portu Gdańsk rok 2014 zasługuje na szczególną uwagę z racji nie tylko doskonałych wyników przeładunkowych, które zaledwie na przestrzeni ostatnich 6 lat wzrosły o ponad 70%, ale również z powodu wyjątkowych przedsięwzięć inwestycyjnych zapoczątkowanych w ciągu minionych 12 miesięcy, bądź też ostatecznie oddanych w tym czasie do użytku.
Po trzech latach zarządzania Morską Stocznią Remontową Gryfia i przeprowadzeniu skomplikowanego procesu restrukturyzacji, prezes zarządu Lesław Hnat złożył rezygnację. W najbliższych dniach Rada Nadzorcza wybierze nowego prezesa spółki i dokona zmian w jej zarządzie.
Stena Line odnotowała w 2014 roku 5,7-procentowy wzrost liczby pasażerów korzystających z usług promowych na Morzu Północnym, a dokładnie na trasach między Wielką Brytanią i Holandią.
Scandlines poinformowało o szczegółach transakcji, na mocy której kończy realizację połączeń na trasie Helsingør-Helsingborg. Nowym podmiotem, który będzie odpowiedzialny za obsługę tego połączenia będzie First State Investments.
Prom Viking XPRS, należący do Viking Line, przejdzie gruntowną modernizację. Pierwsze prace już się rozpoczęły, a po ich zakończeniu statek będzie nie do poznania.
Katamarany o wyjątkowym przeznaczeniu – tramwaje wodne i domy na wodzie produkuje firma Alumilex z Rumii, która jeszcze niedawno specjalizowała się w nietypowych konstrukcjach spawanych z aluminium. Dziś jej hale to po prostu mała stocznia. W 2014 roku wyprodukowany tu tramwaj wodny Kinga otrzymał nagrodę za najlepszy produkt na II Międzynarodowych Targach Żeglugi Śródlądowej WaterExpo.
Wielu marynarzy jest przekonanych, iż urzędy skarbowe nie mają możliwości ustalenia, czy i gdzie polski podatnik osiąga dochody z zagranicy. Wskazać należy, iż jest to twierdzenie bardzo mylne, bowiem praktyka wskazuje na wzmożoną kontrolę podatników ze strony polskich organów podatkowych, których źródłem są informacje pozyskane od obcych administracji podatkowych np. Danii, Holandii lub Norwegii. Działania te zmierzają do poprawienia efektywności wymiany informacji podatkowej pomiędzy państwami i często skutkują wszczęcie
Żaglowiec Alexander von Humboldt II zacumował przy nabrzeżu w Szczecinie
System komunikacji kwantowej i okrętowy system uzbrojenia nagrodzone Defenderami
Morze żywi i bogaci Norwegów. Polska największym importerem ryb z norweskich farm i łowisk
VI Morskie Regaty Konsulów w Gdyni dla załogi konsula honorowego Litwy
Japonia - globalne imperium gazu ziemnego. Skuteczna kooperacja rządu, armatorów i przemysłu
UWAGA: Ubezpieczenie społeczne polskich marynarzy-projekt przepisów