25% firm korzystających z usług magazynowych zewnętrznego operatora logistycznego formalnie odnotowuje niedobory. W większości przypadków poziom strat maleje, jednak w wielu firmach sytuacja nadal nie jest zadowalająca. ROHLIG SUUS Logistics – prawdziwie kompleksowy operator logistyczny – oraz Data Group Consulting – agencja badań rynkowych – przeprowadzili badanie ukazujące skalę zjawiska oraz stosunek firm do niedoborów inwentaryzacyjnych.
Z końcem 2015 roku powinien zostać uruchomiony pierwszy etap budowanego przez PERN terminalu naftowego w Gdańsku, który zdaniem prezesa Marcina Moskalewicza da krajowym rafineriom możliwości mieszania i sprowadzania różnych gatunków ropy. Jednak zarówno Orlen, jak i Lotos, podchodzą do tej inwestycji z wyraźnym dystansem.
Należący do DFDS prom Ark Futura będzie się wkrótce sprawdzał w nowej roli. Tym razem zostanie wykorzystany do walki z ebolą. W najbliższym czasie znajdujący się na co dzień we flocie popularnego duńskiego przewoźnika statek otrzyma nowe zadanie. Będzie ono realizowane na zamówienie Organizacji Narodów Zjednoczonych. Zgodnie z informacjami, jakie się pojawiają, zostanie on wykorzystany do trwającej wciąż na świecie walki z ebolą.
Zakup okrętów będzie zrealizowany wraz z pociskami manewrującymi – zapewnia resort obrony narodowej. Eksperci podkreślają, że tylko taki połączony zakup zagwarantuje polskiej flocie realną możliwość wykorzystania broni odstraszania. Jest to istotne również z punktu widzenia zobowiązań Polski jako członka NATO. Trzy nowe okręty podwodne mają trafić do Marynarki Wojennej do 2023 roku.
Piątek, 9 stycznia, ma przynieść ostateczną decyzję w sprawie długotrwałego sporu pomiędzy DFDS i Eurotunnelem, kiedy to Brytyjski Urząd Antymonopolowy (CMA) ma przedstawić swoją decyzję w sprawie odwołania wniesionego przez Eurotunnel.
Zagrzeb sprzedał dziesięć licencji na poszukiwania ropy i gazu ziemnego na adriatyckim szelfie. Projekt budzi duże kontrowersje. Prac obawia się branża turystyczna.
Polacy wciąż jedzą niewiele ryb. Roczna konsumpcja na poziomie ok. 12,4 kilograma na osobę jest dwukrotnie niższa od unijnej średniej. Wzrostom nie sprzyja ani brak przywiązania do ryb w polskiej kuchni, ani rosnące ceny. Choć w ubiegłym roku po raz pierwszy od dawna zanotowano niewielki spadek cen ryb, w tym znowu mogą one podrożeć.
W hiszpańskiej stoczni LaNaval położona została stępka pod budowę promu Texelstroom, który powstaje dla holenderskiego armatora Royal TESO.
Estoński armator, jeden z wiodących przewoźników na Bałtyku, zdradził, gdzie widzi największe możliwości wzrostów. Zdaniem wiceprezesa firmy olbrzymi potencjał drzemie w połączeniach ze Szwecją. Zdradził on, że w najbliższym czasie przewoźnik spodziewa się znaczących wzrostów na trasach Ryga-Sztokholm i Tallin-Sztokholm.
Fenomenalnie rozwijające się porty morskie i będąca w całkowitej agonii żegluga śródlądowa. Transport wodny w Polsce, postrzegany jako całość, ma dwa całkowicie przeciwstawne oblicza. Dziś podsumowujemy to lepsze – dotyczące portów morskich.
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
USS Kingsville rozpoczyna służbę. US Navy przejmuje przedostatni okręt typu Independence
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Chiny i Filipiny obrzucają się oskarżeniami ws. zderzenia okrętów
Szwecja. Sabotaż w kopalni metali ziem rzadkich
Naukowiec: Bałtyk wyraźnie się ogrzewa; przybywa fitoplanktonu, ubywa tlenu