• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Unijni i chińscy armatorzy spotkali się w Szczecinie

W Szczecinie po raz pierwszy odbyło się spotkanie armatorów z Unii Europejskiej oraz chińskich firm żeglugowych. Głównym tematem spotkania było stosowanie dopłat dla armatorów z Europy Zachodniej w UE. To nie podoba się stronie chińskiej.

24.09.2015, 13:13
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Komisja Europejska zatwierdziła Program Południowy Bałtyk 2014-2020

W środę Komisja Europejska zatwierdziła Program Interreg V-A Polska – Dania – Niemcy – Litwa – Szwecja (Południowy Bałtyk) 2014-2020. Program ma na celu zintensyfikowanie zielonego i niebieskiego wzrostu poprzez wspólne działania instytucji z regionów usytuowanych wokół południowej części Morza Bałtyckiego. Wsparcie w ramach Programu otrzyma branża morska (sektor niebieski) oraz działania i idee przyczyniające się do zrównoważonego wykorzystania zasobów naturalnych (sektor zielony).

24.09.2015, 11:15
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kolejny terminal intermodalny otwarty

Brzeg Dolny to kolejna miejscowość, w której dzięki środkom Programu Infrastruktura i Środowisko (PO IiŚ), powstał nowy terminal intermodalny.

24.09.2015, 11:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ekologiczne napędy przyszłości (cz. 1): LNG

W branży morskiej widać wyraźny zwrot ku tworzeniu bardziej ekologicznych statków. Po części wymuszają to nowe przepisy poszczególnych organizacji międzynarodowych (Unii Europejskiej czy Międzynarodowej Organizacji Morskiej), po części wpisuje się to w ogólny nurt dbania o środowisko. Główny nacisk położony jest na konstrukcje nowoczesnych napędów zdolnych zmniejszyć lub zlikwidować całkowicie emisję szkodliwych substancji. Obecnie królem wśród ekonapędów są silniki wykorzystujące paliwo LNG. Jakie są jego zalety, a jakie

24.09.2015, 10:27
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polski gazociąg LNG już gotowy

Dobiegła końca budowa ostatniego odcinka gazociągu między Szczecinem i Lwówkiem. Oznacza to, że obecnie możliwy już jest przesył LNG z terminalu w Świnoujściu do centralnej Polski. Gazociąg kosztował prawie 600 mln zł.

24.09.2015, 08:44
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Drugi nowoczesny prom dla Destination Gotland w 2018 r.

Właściciel Destination Gotland oficjalnie potwierdził, że jego flota powiększy się nie o jeden, ale dwa nowoczesne promy. Obie jednostki zostaną zbudowane w Chinach.

24.09.2015, 05:33
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Euroafrica powiększa swoją flotę

Euroafrica wzbogaci swoją flotę o dwa drobnicowce, które będą operować na Linii Afryki Zachodniej. To siostrzane jednostki zbudowane w 2007 roku. Armator chce również zbudować dwa całkowicie nowe eco-drobnicowce.

23.09.2015, 17:34
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Szczeciński Park Przemysłowy z nowoczesną maszyną

Szczeciński Park Przemysłowy wzbogacił się o nowe urządzenie do obróbki stali. To największy zakup od upadku Stoczni Szczecińskiej Nowa.

23.09.2015, 11:31
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Chiny chcą wykorzystać Północną Drogę Morską do importu gazu z Rosji

Chiny chcą importować gaz z Rosji z wykorzystaniem transportu morskiego przez Północną Drogę Morską. Zamówiły już statki do transportu LNG z Jamału. Będą wybudowane przez koreańską stocznię Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

23.09.2015, 11:09
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nowe połączenie intermodalne do Chin przez Polskę

Militzer & Münch, niemiecka firma logistyczna, wdrożyła nowe połączenie intermodalne między Chinami i Europą, oferując przewozy towarów LCL (przewóz towarów liczonych paletami, a nie całym kontenerem).

23.09.2015, 10:27

Dziękujemy za wysłane grafiki.