• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nowe azjatyckie porty w ofercie DB Schenker. Dostawy z Bangladeszu do Gdańska

DB Schenker w połowie 2017 roku uruchomił oceaniczną linię drobnicową z Chittagongu w południowej Azji do Gdańska. Klientami są obecnie najpopularniejsze marki odzieżowe w Polsce.

21.02.2018, 11:14
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Nowe statki w portfelu zamówień Nauty

Stocznia Remontowa Nauta podpisała dwa kontrakty na budowę częściowo wyposażonych statków do połowu ryb. Obie jednostki powstaną w Gdańsku na zamówienie duńskiego klienta – Karstensens Skibsvaerft AS.

21.02.2018, 09:17
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Polacy chcą różnych źródeł dostaw gazu, by płacić mniej i czuć się bezpiecznie

Polska w opinii zdecydowanej większości Polaków powinna jak najszybciej zdywersyfikować źródła dostaw gazu. Ich zdaniem zerwanie zależności od jednego dostawcy znacząco poprawi nasze bezpieczeństwo i umożliwi obniżenie cen surowca. To najważniejsze wnioski z badania GfK Polonia „Bezpieczeństwo energetyczne Polski 2017 – rynek gazu”.

20.02.2018, 12:51
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Droga Czerwona priorytetem rozwoju Portu Gdynia

Kiedy w 2008 roku oddawano do użytku trzeci i zarazem ostatni odcinek Trasy im. Eugeniusza Kwiatkowskiego uznano, że w sposób optymalny rozwiązano problem połączenia Portu Gdynia z zapleczem za pomocą układu dróg krajowych. Niestety, dzisiaj – po dziesięciu latach – trasa ta przestała pełnić swoją podstawową funkcję, stając się swoistym „wąskim gardłem”. Jej przepustowość okazuje się niewystarczająca wobec rosnących z roku na rok obrotów portowych, zwłaszcza generowanych przez działające w porcie dwa terminale kontenerowe.

19.02.2018, 13:51
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

PGNiG: rynek „LNG małej skali” wzrośnie dzięki mniejszym odbiorcom

Mobilne stanowisko do odmierzania skroplonego gazu ziemnego zaprojektowane przez specjalistów z PGNiG może zrewolucjonizować rynek tzw. LNG małej skali w Polsce. Mniejsi odbiorcy gazu będą mieli możliwość skorzystania tylko z części ładunku gazu przewożonego przez standardowej wielkości cysterny.

16.02.2018, 12:32

Analiza ARP: W styczniu boom cenowy na międzynarodowych rynkach węgla

Tegoroczny styczeń był okresem boomu cenowego na międzynarodowych rynkach węgla, szczególnie w obszarze Azji-Pacyfiku, gdzie poziom cen przekraczał 100 USD za tonę. Na rynku europejskim ceny był stabilne, z niewielką tendencją spadkową - wynika z analizy Agencji Rozwoju Przemysłu.

13.02.2018, 14:09
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Koncepcja terminalu kontenerowego w Świnoujściu gotowa

Koncepcja terminalu kontenerowego w Świnoujściu gotowa – poinformował portal swinoujskie.info. Inwestycja powstać ma na wschód od gazoportu w porcie zewnętrznym. Szacuje się, że do nowego terminalu może zawijać rocznie 150 największych kontenerowców na świecie i około 250 mniejszych jednostek, a jego zdolność przeładunkowa wyniesie 1,5 mln TEU.

12.02.2018, 23:22
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Zmiany w zarządzie spółki Orlen Paliwa z grupy PKN Orlen

Rada nadzorcza Orlen Paliwa z grupy PKN Orlen odwołała prezesa tej spółki Jarosława Tyca oraz członka zarządu Michała Kawczyńskiego. Do czasowego wykonywania czynności prezesa Orlen Paliwa delegowano Pawła Wysockiego, członka rady nadzorczej tego podmiotu.

12.02.2018, 13:16
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Woźniak: umowy przesyłowe potwierdzają szybką ścieżkę realizacji Baltic Pipe

Dzięki zamówieniu odpowiednio dużej zdolności przesyłowej projekt Baltic Pipe wszedł na szybką ścieżkę realizacji - powiedział PAP prezes PGNiG Piotr Woźniak. Jak dodał, podpisanie umów przesyłowych potwierdza utrzymanie projektu w tym trybie.

12.02.2018, 12:37
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Nieprawidłowe „zabrudzenie” konosamentu – skutki prawne

„Zabrudzenie” konosamentu przez przewoźnika, a więc „positive notation of a defective condition or shortage either of the cargo covered, or where material of its packing” [„The Arctic Trader [1996] 2 Lloyd.s Rep. 449], może skutkować docelowo zniweczeniem podstawowej funkcji konosamentu, – jako papieru wartościowego w międzynarodowych transakcjach handlowych.

11.02.2018, 23:19

Dziękujemy za wysłane grafiki.