Remontowa Shipbuilding podpisała umowę z Inspektoratem Uzbrojenia na budowę sześciu holowników dla Polskiej Marynarki Wojennej. Do jej zawarcia doszło w poniedziałek (19.06). Tym samym zakończył się kilkuletni spór o unieważnienie przetargu, który wygrała stocznia.
Pierwsze pięć miesięcy 2017 roku w Porcie Gdynia to czas bardzo dobrych wyników przeładunkowych. Dynamika wzrostu przeładunków od stycznia do maja br. spowodowała, iż Port Gdynia wysunął się w tej kategorii na lidera spośród wszystkich polskich portów.
IV Forum Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk odbędzie się 21 czerwca w Gdańsku. Temat przewodni to: „Rok Rzeki Wisły 2017 – drogi wodne w węzłach miejskich CNC w Polsce – wyzwania i szanse”.
W niedzielę 25 czerwca we wszystkich jednostkach polskich sił morskich marynarze spotkają się na uroczystych zbiórkach, a na polskich okrętach w kraju i zagranicą podniesiona zostanie wielka gala banderowa. Jak co roku, ostatnia niedziela czerwca – Święto Marynarki Wojennej – jest finałem obchodów Dni Morza.
14 czerwca 2017 odbyło się otwarcie nowej siedziby HPR w Gdańsku. Na uroczystości obecni byli szczególni goście m.in. wiceprezydent Gdańska, Aleksandra Dulkiewicz, ambasador Norwegi, Karsten Klepsvik oraz Kornelia Bargielska, pełnomocnik zarządu investGDA. Nie zabrakło również przedstawicieli branży stoczniowej oraz pracowników z Havyard Group ASA z Norwegii.
Na Jeziorze Zegrzyńskim 5-9 czerwca odbyły się Międzynarodowe Mistrzostwa o Puchar Dowódcy Generalnego RSZ w żeglarstwie regatowym.
Polskie porty mają szansę zdobyć dominującą pozycję na Bałtyku. Jednak wymaga to dużych inwestycji, aby podnieść możliwości przeładunkowe - podaje środowy "Nasz Dziennik".
W Bratysławie 13 czerwca w hotelu Mercure Bratislava Centrum odbyło się spotkanie polskiego biznesu morskiego z biznesem słowackim w ramach Polskiego Dnia Morza w Bratysławie.
Z gdyńskiej suwnicy bramowej znika, namalowany literami wysokimi na osiem metrów, napis "STOCZNIA GDYNIA S.A.". Pojawi się natomiast nazwa i logo jej właściciela, stoczni Crist. Ogromny napis widoczny jest z odległości ponad sześciu kilometrów.
W przeciwieństwie do naszych portów, które ostatnio miały się dobrze, a nawet bardzo dobrze, w żegludze nie dzieje się najlepiej. Nasz „sztandarowy” armator, Polska Żegluga Morska, balansuje na granicy wypłacalności, ostatnim więc przyczółkiem, gdzie jeszcze się liczymy, jest żegluga promowa.
Były prezes PKN Orlen Jacek Krawiec szefem rady dyrektorów PGNiG Upstream Norway
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu