• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Umowa CETA szansą na rozwój polskiej branży logistycznej

W październiku Unia Europejska i Kanada podpisały umowę CETA, porozumienie gospodarczo-handlowe, które znosi niemal 99 proc. opłat celnych, likwiduje ograniczenia w dostępie do zamówień publicznych oraz otwiera rynek usług finansowych. Podpisany traktat rozpocznie nowy rozdział w relacjach między UE a Kanadą, która stanowi jeden z ważniejszych rynków dla Unii Europejskiej.

30.11.2016, 20:31
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Dyrektor Generalny Dachser przedsiębiorcą roku

Bernhard Simon, CEO międzynarodowego operatora logistycznego Dachser, został uhonorowany nagrodą „Przedsiębiorca Roku”, przyznaną w konkursie organizowanym przez EY (Ernst&Young). Szef Dachser znalazł się w gronie laureatów wyróżnionych za przedsiębiorczość, innowacyjność i osobiste zaangażowanie. Nagrodę w kategorii „Firma rodzinna” odebrał 18 listopada br. w Berlinie.

30.11.2016, 14:47
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Spotkanie polsko-norweskie w Gdańsku: energetyka, infrastruktura, bezpieczeństwo

ReForum.eu: Współpraca polsko-norweska: Energetyka, Infrastruktura, Bezpieczeństwo to cykliczna formuła spotkań przeznaczona rozwojowi współpracy instytucji publicznych, firm oraz organizacji pozarządowych w Polsce i Norwegii w ramach kluczowych projektów związanych z energetyką, infrastrukturą i bezpieczeństwem.

30.11.2016, 11:39
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Stępnica: pogłebienie toru podejściowego

Na zlecenie Urzędu Morskiego w Szczecinie konsorcjum dwóch firm wywiozło z toru podejściowego do portu w Stępnicy około trzy tysiące metrów sześciennych mułu. To pierwsze takie prace od przeszło 12 lat. Zdaniem Bogusława Gołębiowskiego, prezesa spółki Wiktoria Port w Stepnicy, to krok w dobrą stronę, który umożliwi rozwój portu, jednak liczy na to, że to nie koniec prac pogłębiarskich.

06.11.2016, 10:14
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Wady oświadczenia woli („misrepresentation”) w systemie prawa angielskiego. Część II.

W pierwszej części opracowania omówione zostały skutki prawne tego typu wadliwych oświadczeń woli, które złożone zostały przed zawarciem umowy frachtowej i które de facto skłoniły strony do jej zawarcia, ale jednocześnie, które to oświadczenia woli nigdy nie stały się elementem składowym warunków umownych.

30.10.2016, 20:36
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

„Niemcy uprzywilejowani w sprawie Nord Streamu”

W sprawie Nord Streamu Niemcy zostały potraktowane w uprzywilejowany sposób; albo prawo unijne jest jednakowe dla wszystkich, albo istnieją specjalne reguły dla Niemiec. Polska powinna w tej sprawie wejść na drogę sądową - mówi PAP brytyjski ekspert, prof. Alan Riley.

30.10.2016, 16:15
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Misja NATO na Morzu Egejskim nie jest już potrzebna

Misja NATO na Morzu Egejskim, której celem było ograniczenie nielegalnej imigracji, spełniła swoje zadanie i nie jest już dłużej potrzebna – ocenił w czwartek turecki minister obrony Fikri Isik. Turcja poinformowała Sojusz o potrzebie zakończenia misji.

29.10.2016, 06:05
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Czy nowa siatka aliansów ustablizuje sytuację na rynku kontenerowców?

W kwietniu przyszłego roku cztery największe alianse kontenerowe - 2M, Ocean Three, CKYHE i G6 w efekcie przetasowań zmienią się już tylko w trzy sojusze: 3M, Ocean Alliane i The Alliance. Czy to starczy do ustabilizowania sytuacji na rynku kontenerowym?

28.10.2016, 14:45
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Spotkanie ministrów Polski i Senegalu z gospodarką morską w tle

Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej i Oumar Gueye, minister rybołówstwa i gospodarki morskiej Senegalu spotkali się w Warszawie w związku z wizytą w naszym kraju Macky’ego Sall’a, prezydenta Senegalu.

28.10.2016, 07:51
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Agility partnerem Maersk w zakresie ograniczenia emisji CO2

Realizowana przez Maersk Line inicjatywa Carbon Pact Challenge polega na poszukiwaniu rozwiązań, które pozwolą na ograniczenie emisji CO2 w czasie transportu morskiego, między innymi przez zmniejszenie zużycia paliwa statkowego oraz optymalizację tras i sieci połączeń. Dołączył do niej Agility - globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych i spedycyjnych.

26.10.2016, 10:28

Dziękujemy za wysłane grafiki.