Maersk z nowym zamówieniem na tankowce

Maersk Tankers złożyło zamówienie na sześć nowych tankowców w Chinach, z opcją budowy kolejnych po zakończeniu pierwszej części kontraktu.

Port Rotterdam wystartował z ofertą bunkrowania paliwa LNG ze statku na statek

Port Rotterdam przeprowadził pierwsze bunkrowanie paliwa LNG metodą ze statku na statek (STS).

Koreański lider stoczniowy otrzymał duże zamówienie na kontenerowce

Południowokoreańska stocznia Samsung Heavy Industries (SHI) otrzymała kontrakt na budowę ośmiu kontenerowców neopanamax dla jednego z azjatyckich armatorów. Kontrakt jest warty 752 mln dolarów.

Grecki armator zakupi nawet do 9 kontenerowców

Grecki armator, Navios Maritime Containers, nabył 5 kontenerowców za kwotę 246 mln dolarów. Jednostki mają trafić do służby w trzecim kwartale 2018 roku.

Cła nałożone na Chiny zatrzymają niedawny wzrost ekonomiczny

Niedawno ogłoszone przez administrację Trumpa cła na warty 50 mln dolarów chiński import podważą efekty niedawnego wzrostu gospodarczego – podaje amerykańska National Retail Federation.

Trzech armatorów otworzyło nowy serwis na szlaku Chiny - Australia

Armatorzy Hyundai Merchant Marine (HMM), Evergreen i APL połączyły siły w uruchomieniu nowej usługi na szlaku Chiny - Australia.

Policja bada port w Pireusie. Mogło dochodzić tam do oszustw podatkowych

Władze Unii Europejskiej i Włoch badają podejrzane o oszustwa podatkowe na szeroką skalę przez chińskie gangi przestępcze importujące towary za pośrednictwem największego greckiego portu w Pireusie, stanowiącego bramę handlową między Chinami a Europą.

Popyt na LNG ograniczony w małych i średnich portach

Chociaż skroplony gaz LNG jest interesującym paliwem o globalnym potencjale wzrostu, popyt na niego jest niski w małych i średnich portach.

Unia Europejska prowadzi rozmowy handlowe z Japonią i Singapurem

Komisja Europejska podjęła pierwszy krok w kierunku zawarcia umów handlowych z Japonią i Singapurem, przedstawiając Radzie Europejskiej ostateczne propozycje w celu ich przyjęcia.

Chiny będą kupować więcej surowców

Już od dłuższego czasu armatorzy masowców nie mieli wielu powodów do zadowolenia. Przewoźnicy ze Stanów Zjednoczonych przewidują jednak wysokie zarobki swoich jednostek przez kolejne dwa lata z powodu wzmożonego zapotrzebowania na wysokiej jakości rudy żelaza z Brazylii i Australii.