Niskie ceny ropy uderzają w chiński offshore

Chińskie stocznie, który uciekając przed kryzysem w budowie statków przerzuciły się na produkcję platform wiertniczych stoją w obliczu poważnych problemów. Nie ma nowych zamówień, ani zapytań na rok 2016 i kolejne lata.

Sunreef Yachts zapowiada swój udział w sezonie targowym wiosna – lato 2015

Początek 2015 r. otwiera wiosenno- letni okres wydarzeń nautycznych, podczas których zaprezentuje się firma Sunreef Yachts. Udział w najważniejszych inicjatywach na całym świecie jest kontynuacją ekspansji na rynkach zagranicznych stoczni, będącej liderem w produkcji luksusowych katamaranów – superjachtów typu „custom”.

Trójmiejskie regaty Pomorskim Wydarzeniem Żeglarskim Roku 2014

Nagroda została przyznana podczas Pomorskiej Gali Żeglarskiej w Centrum Kultury i Sztuki w Tczewie. Żeglarski Puchar Trójmiasta został doceniony przez kapitułę konkursu Kryształowy Żagiel za „podtrzymanie unikalnej formuły integrującej środowiska żeglarskie z Gdańska, Gdyni i Sopotu”.

Makieta transatlantyku Batory w skali 1:10 będzie główną atrakcją Muzeum Emigracji

Makieta słynnego polskiego transatlantyku MS Batory trafiła do powstającego w Gdyni Muzeum Emigracji. Model będzie jedną z głównych atrakcji placówki.

Hullkon buduje kolejny kadłub

W niedużej szczecińskiej stoczni Hullkon w miniony czwartek położono stępkę pod nową jednostkę. Firma buduje kadłub statku naukowo-badawczego, przeznaczonego do poszukiwań podmorskich złóż gazu ziemnego i ropy naftowej.

Dyrektywa siarkowa nie spowoduje lawinowego wzrostu kosztów armatorów?

Spadek cen ropy naftowej na rynkach spowodował, że cena nawet tej szlachetniejszej, z mniejszą zawartością siarki nie stanowi tak wielkiego, jak się spodziewano, problemu wzrostu kosztów transportu morskiego – mówi Anna Niedziółka, dyrektor Biura Administracji w Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk.

BP bliżej kary za katastrofę w Zatoce Meksykańskiej

Koncernowi BP grożą kary finansowe w wysokości 13,7 mld dolarów, w konsekwencji katastrofalnego wycieku ropy w Zatoce Meksykańskiej. To jednak i tak mniej niż potencjalna maksymalna kara w wysokości 18 mld dolarów.

Zmiany w Konwencji o pracy na morzu (MLC 2006). Część II. Odpowiedzialność finansowa armatorów z tytułu śmierci i szkody na osobie

Niniejszy artykuł stanowi drugą część opisu zmian do Konwencji z 2006 r. o pracy na morzu (MLC) przyjętych na 103. Konferencji Międzynarodowej Organizacji Pracy. W poprzedniej części omówione zostały zmiany Konwencji w zakresie prawa repatriacji pozostawionych marynarzy. Niniejszy artykuł dotyczy równie istotnych zmian, bowiem dotyczących odpowiedzialności finansowej armatorów z tytułu śmierci i szkód na osobie.

Potencjał polskiej akwakultury na targach Grüne Woche w Berlinie

Potencjał akwakultury i strategie jej rozwoju to tematy konferencji naukowej, towarzyszącej berlińskim targom Grüne Woche, które rozpoczęły się 16 stycznia w Berlinie.

CSCL GLOBE zawija do Hamburga – Chiny najważniejszym partnerem handlowym w przewozach kontenerowych

CSCL GLOBE to pierwsza jednostka o pojemności 19.100 TEU jaki był odprawiany w hamburskim porcie. To obecnie największy statek kontenerowy na świecie, a obsługuje serwis liniowy na szlaku pomiędzy Europą a Azją. Chiny w tym roku ugruntują swoją pozycję najbardziej znaczącego partnera handlowego Hamburga w przewozach kontenerowych. Po zakończeniu szacowania wyników przeładunku w roku 2014 Hafen Hamburg Marketing jest przekonany, że poziom 3 milionów TEU w przewozach kontenerowych z Chinami jest możliwy do osiągnięcia