OOCL United Kingdom już w Gdańsku. Czwarty największy kontenerowiec świata, którego chrzest odbył się niecałe dwa miesiące temu, zacumował w DCT w środę. To jego pierwsza podróż z Azji do Europy.
Ambicją resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej jest takie wzmocnienie pozycji portu w Gdańsku, żeby stał się dominującym miejscem przeładunków na Morzu Bałtyckim - poinformował w środę minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
W Porcie Gdańsk powstanie pierwszy w Polsce terminal cukrowy. Umowę w tej sprawie w środę podpisali przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdańsk oraz Krajowej Spółki Cukrowej. Budowa ma rozpocząć się jeszcze w tym roku. Koszt inwestycji to ponad 80 milionów złotych.
W trzecim kwartale porty zanotowały 7,7 proc. globalny wzrost przeładunków kontenerów, najwyższy od 7 lat. Eksperci odbierają to jako jasny sygnał, że rynek w końcu ma za sobą efekty kryzysu finansowego z 2009 roku.
Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce i lider w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, wypracowała w trzech kwartałach 2017 r. 639,6 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży. Zysk operacyjny wyniósł 22,3 mln zł, a wynik EBITDA wzrósł o 45% w ujęciu rocznym do 63,1 mln zł. Grupa zanotowała zysk netto na poziomie 12,8 mln zł.
Już w 2019 r. może wystartować nowe połączenie promowe pomiędzy duńskimi portami Marstal oraz Rudkøbing. Ogłoszono właśnie szczegóły dotyczące finansowania całego projektu. Trasa miałaby być obsługiwana nowym ekologicznym promem przez firmę ÆrøXpressen.
Opozycyjny jemeński szyicki zbrojny ruch Huti zagroził w niedzielę atakami na okręty wojenne i tankowce wrogich państw, jeśli walcząca z nim i kierowana przez Arabię Saudyjską koalicja nie zaprzestanie blokowania jemeńskich portów.
Rosyjski rząd przeznaczył ok 500 mln dolarów na rozbudowę i pogłębienie portu w Noworosyjsku. Dzięki temu czarnomorska przystań będzie mogła obsługiwać większe jednostki.
OT Logistics otrzymał zgodę Chorwackiej Agencji ds. Nadzoru Usług Finansowych (HANFA) na ogłoszenie wezwania do zapisywania się na sprzedaż akcji Luka Rijeka.
Wciąż trwa wojna cenowa między armatorami kontenerowców. Widać to po bardzo niskich stawkach frachtu. Na szlaku Azja-Północna Europa ich wartość od ponad 2 miesięcy nie przekroczyła progu 800 pkt i obecnie wynosi 779 pkt.
Dwa tankowce poszły na dno w Zatoce Manilskiej. Jest wyciek
GUS: o 18,6 proc. spadła ilość ładunków transportowanych żeglugą śródlądową w 2023 r.
Projekt dotyczący zmiany wzoru proporca Marynarki Wojennej
Barki i łodzie ściągane przez rzekę. Dziesiątki ofiar. Straszne skutki tajfunu, który nawiedził Filipiny
Australia przyspiesza zamówienie na okręty desantowe oraz kupuje kolejne patrolowce
Dzięki wsparciu UE porty w Szczecinie i Świnoujściu coraz bardziej eko