Terminal Jamał LNG osiągnął maksymalną przepustowość

Rok po wysłaniu pierwszego ładunku ze skroplonym gazem ziemnym, projekt Jamał LNG w Sabiecie osiągnął maksymalną przepustowość 16,5 mln ton rocznie. To zasługa otwarciu trzeciego zakładu do skraplania i oczyszczania gazu w tym obiekcie.

Największa na świecie bunkierka LNG już na Bałtyku

Niemiecki Nauticor potwierdził 11 listopada, że największa bunkierka LNG, o pojemności 7,5 tys. m.3, rozpoczęła pracę na Bałtyku.

Rekordowe wyniki spółki Polskie LNG

Od stycznia do początku grudnia br. Terminal LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu (Zachodniopomorskie) przyjął 21 statków ze skroplonym gazem. Od początku funkcjonowania terminala zawinęło już tam 45 statków.

Wielka nadbudówka promu w drodze z Gdańska do Niemiec (foto)

Wielka nadbudówka promu w drodze z Gdańska do Niemiec. Do stoczni Flensburger Schiffbau Gsellschaft (FSG) pierwszą jej część wysłała stocznia Marine Projects Ltd. Olbrzymia konstrukcja, zbudowana przez podwykonawcę Holm Construction, przeznaczona jest na nowy prom Bittany Ferries.

Port Tallin ze zniżkami dla ekologicznych statków

Estoński Port Tallin zamierza wprowadzić 8-procentową zniżkę na opłaty dla statków, które przyczyniają się do obniżenia emisji zanieczyszczeń do atmosfery. Rabat ma wejść w życie od początku 2019 roku.

TT-Line podpisał kontrakt na budowę ekologicznego promu przyszłości. Będzie pływał po Bałtyku

Nowy kontrakt TT-Line. Niemiecki operator promowy w poniedziałek podpisał umowę na budowę „TT-Line Green Ship” – ekologicznego promu, który będzie pływał po Morzu Bałtyckim. Nowoczesna jednostka ma być gotowa w 2022 r.

Jeden z najszybszych na świecie promów ochrzczony w Chinach (foto, wideo)

Jeden z najszybszych na świecie promów pasażersko-samochodowych ochrzczony w Chinach. Jednostka zamówiona przez szwedzkiego armatora Rederi AB Gotland w sobotę w Guangzhou otrzymała imię Visborg. To przełomowy statek z chińskiej stoczni Guangzhou Shipyard International (GSI) o wartości ponad miliarda juanów, czyli ok. 145 mln dolarów.

V Forum Korytarza Bałtyk-Adriatyk: Korytarz Bałtyk-Adriatyk powinien uwzględniać Wisłę i Odrę (foto, wideo)

Jesteśmy jedynym unijnym korytarzem, w którym nie ma rzek – powiedział o Korytarzu Bałtyk-Adriatyk w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Tomasz Sowiński. Prezes Związku Miast Nadwiślańskich był jednym z prelegentów podczas V Forum Korytarza Bałtyk-Adriatyk, które w piątek zakończyło się w Gdyni. Podkreślił, że trwają starania, by zarówno Odra, jak i Wisła, zostały dopisanego do tego korytarza, ponieważ transport wodny jest w tej chwili w Europie absolutnym priorytetem, na rozwój którego przeznaczone zostaną duże środki.

NYK zbuduje dwa kolejne gazowce LNG dla Totala

Japoński armator NYK podpisał umowę z Total Gas & Power Chartering Limited (TGPCL), podspółką francuskiego Total, na budowę dwóch gazowców LNG w koreańskiej stoczni Samsung Heavy Industries Co.

Węgry: rząd rozmawia o kupnie terminalu LNG na wyspie Krk

Rząd węgierski prowadzi rozmowy z władzami chorwackimi na temat kupna udziałów w planowanym terminalu gazu skroplonego na wyspie Krk; powstanie terminalu jest jednak niepewne – podał w czwartek węgierski dziennik „Nepszava”, powołując się na kilka źródeł.