Jeszcze trzy lata temu, Polska Żegluga Bałtycka, po raz kolejny była wystawiona na sprzedaż. Do prywatyzacji ostatecznie nie doszło i PŻB stała się jednym z filarów polskiej gospodarki morskiej. Dziś odważnie patrzy w przyszłość i realizuje kolejne projekty. O inwestycjach, rynku promowym oraz sukcesach spółki opowiada Piotr Redmerski, prezes PŻB.
Część I - Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie reguł i norm bezpieczeństwa statków pasażerskich.
Drugi największy armator kontenerowy, MSC, ogłosił plany wejścia na rynek transportu ro-ro.
W 2017 roku z Chin do Europy wyjechało ponad 3,6 tys. pociągów towarowych, czyli więcej niż przez poprzednie sześć lat łącznie – przekazała chińska Państwowa Komisja Rozwoju i Reform. W tym roku liczba przejazdów kolejowych ma przekroczyć 4 tys.
Polska jest potęgą na europejskim rynku transportowym. Wraz ze wzrostem wolumenu przewożonych towarów rośnie popyt na zasoby powierzchni magazynowej, a także nowych pracowników, z których pozyskaniem firmy mają coraz większe problemy. Dlatego konieczne są inwestycje w innowacyjne rozwiązania i automatyzację pracy. FM Logistic, lider na rynku logistycznym, zapowiada, że w najbliższych miesiącach ten obszar inwestycji będzie kluczowy. W tym roku spółka zamierza zatrudnić trzystu nowych pracowników.
Stocznia Marine Projects Ltd. w ramach wieloletniej współpracy z niemiecką stocznią Flensburger Schiffbau – Gesellshaft zrealizowała kontrakt na budowę nadbudówki na duży prom pasażersko - samochodowy dla znanego armatora Irish Continental Group (ICG).
Stocznia Marine Projects Ltd. w ramach wieloletniej współpracy z niemiecką stocznią Flensburger Schiffbau – Gesellschaft zrealizowała kontrakt na budowę nadbudówki na duży prom pasażersko - samochodowy dla znanego armatora Irish Continental Group (ICG).
Alians 2M, składający się z Maerska i MSC, zamierza opuścić brytyjski port w Southampton. Armatorzy zamierzają wypisać obiekt z listy portów w serwisie AE1 na szlaku Azja-Europa.
Rozwija się produkcja stoczniowa w Gdyni i w Gdańsku. Budowane są nie tylko elementy statków, ale praktycznie całe gotowe do rejsów jednostki. Zamówienia płyną z kraju i z zagranicy.
Terminal kontenerowy DCT w Gdańsku zwiększa swoja powierzchnię. Spółka ogłosiła właśnie przetarg na realizację pierwszego etapu rozbudowy nabrzeża T2. Prace mają zakończyć się do końca lipca 2019 r. Wartość projektu to 53 mln zł netto.
Erbud: montaż słupów żelbetowych na terenie budowy fabryki Baltic Towers [wideo]
Nova Marina Gdynia żeglarskim i turystycznym centrum miasta
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny
Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt
Strażacy nadal pracują na pogorzelisku w Nowym Porcie