Polski statek „Miętus” z 16 osobami na pokładzie zatonął 9 mil na południe od miejscowości Ronne na wyspie Bornholm. Wszystkie osoby zostały uratowane przez duńskie służby – powiedział PAP rzecznik Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa w Gdyni Rafał Goeck.
Reguły Haskie z 1924r., a w ślad za nimi ich angielski odpowiednik COGSA 1924 (Carriage of Goods by Sea Act 1924), jak również poprawki do tych Reguł z 1968 r. – zwane Regułami Visby (z odpowiednikiem brytyjskim – COGSA 1971) wprowadziły nową regulację dotyczącą zdatności statku do żeglugi.
Za aprobatą i przy współudziale dyrektora Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa Macieja Zawadzkiego 19 i 20 października w rejonach Sztutowa i Świbna, odbyły się ćwiczenia medyczne, w których udział wzięły dwa statki ratownicze – m/s Kapitan Poinc oraz m/s Wiatr, a także Brzegowe Stacje Ratownicze ze Sztutowa i Świbna. Oprócz ratowników morskich, w zmaganiach brali również udział studenci ratownictwa medycznego I i II roku z Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego, instruktorzy ratownictwa pola walki oraz lekarze instruktorzy ze
Port Gdańsk zyskał bezpośrednie połączenie z portami norweskimi. A to za sprawą zmian, jakie od 1 października wprowadziła globalna firma logistyczna Samskip, która rozszerzyła sieć połączeń żeglugi bliskiego zasięgu między Norwegią a innymi portami Europy. Do Gdańska statki obsługiwane przez spółkę zależną Nor Lines mają zawijać raz w tygodniu.
Rozpoczyna się największe i najważniejsze tegoroczne ćwiczenie Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej pod kryptonimem Kormoran-18. Manewry lotnictwa morskiego potrwają do piątku.
Załoga śmigłowca ratownictwa morskiego W-3WARM Anakonda z 43. Bazy Lotnictwa Morskiego w Gdyni Babich Dołach przeprowadziła w czwartek w południe akcję poszukiwawczą. Poszukiwanego mężczyzny nie odnaleziono.
Obecnie na trasie pozostaje już tylko jeden jacht biorący udział w Wielkiej Żeglarskiej Bitwie o Gotland. Pozostałe są w porcie, a jeden po zgłoszeniu rezygnacji płynie na silniku do Sopotu. Jednak dopóki regat nie ukończą wszyscy zawodnicy, komisja nie może ogłosić pełnych wyników.
Trzecia doba regat, czyli wtorkowe popołudnie oraz środowy poranek na trasie żeglarskich regat Bitwa o Gotland nie były wcale spokojne. Wprawdzie pogoda nie była sztormowa, ale awarie zdarzają się nie tylko w ekstremalnych warunkach. Jeden z zawodników stracił maszt, lider regat pozostaje nieznany, a dwa jachty żeglujące na końcu stawki zderzyły się ze sobą w środę nad ranem.
Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa 14 i 16 sierpnia odebrała pierwsze trzy skutery ratownicze typu Rescuerunner z siedmiu dotychczas zamówionych wraz z przyczepkami transportowymi. Będą stacjonować w Brzegowych Stacjach Ratowniczych w Ustce, Darłowie i Kołobrzegu. Pozostałe cztery dotrą do ratowników morskich na pozostałych Stacjach Ratowniczych w późniejszym czasie.
10 Mm na północ od Kołobrzegu zatonął kuter rybacki KOŁ-73. W akcji ratowniczej brał udział statek ratowniczy M/s Szkwał, śmigłowiec ratowniczy MW oraz jednostka straży granicznej SG 216. Wszyscy członkowie załogi kutra są bezpieczni.
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu