Obowiązek kontraktowy czarterujących, przewidziany niemal w każdej umowie frachtowej (albo expresis verbis albo implicite) związany z „bezpiecznym portem” („safe port”) – sformułowany w zapisach typu „to proceed to a safe port” „a ship shall go to a safe port” i „the charter shall nominate safe port” itp. – ma daleko idące konsekwencje prawne i faktyczne związane z realizacją umowy przewozu ładunków morzem. Potencjalnie też otwiera pole do powstania, po stronie czarterujących, odpowiedzialności z tytułu niewykonania lub nienależy
Notowania ropy naftowej w USA rosną w reakcji na eskalację konfliktu na Bliskim Wschodzie i związany z tym coraz mocniejszy wzrost ryzyk geopolitycznych. Na dodatek Arabia Saudyjska, największy producent ropy w OPEC, dostarcza na rynki najmniej tego surowca od początku 2017 r. - podają maklerzy.
Izraelska służba bezpieczeństwa Szin Bet poinformowała w środę o aresztowaniu 10 Palestyńczyków podejrzanych o planowanie ataku na okręt izraelskiej marynarki wojennej u wybrzeży Strefy Gazy.
Orzeczenie z dn. 06.05.2016 r. [Lawrence v NCL (Bahamas) Ltd.” (The „Norwegian Jade”) – QBD – Admiralty Court – (Jervis Kay QC, Admiralty Registrar) [2016] EWHC (Admiralty)] przyniosło ciekawe i ważne rozstrzygnięcie dotyczące zakresu odpowiedzialności armatora statku wycieczkowego za szkodę poniesioną przez pasażera tego statku na skutek uszkodzenia ciała.
Precedens „E.L. Oldendorff & Co. GmbH v Tradax Export S.A.” („The Johanna Oldendorff”) [1973] AC 479 [1973] 2 Lloyd’s Rep. 285; podzielił cały proces wykonania umowy przewozu ładunków morzem (w ujęciu angielskim – szeroko pojętego „contract of affraightment”) na cztery zasadnicze etapy: 1. podróż statku do portu załadunku; 2. czynności załadunkowe; 3. podróż statku związaną z przewozem załadowanego ładunku do portu przeznaczenia; 4. wyładunek w celu wydania ładunku. W niniejszym opracowaniu zajmiemy się pierwszym et
Palestyńczyk ze Strefy Gazy zginął w niedzielę w wyniku ostrzelania przez izraelską marynarkę wojenną jego łodzi, która przekroczyła granicę dozwolonej dla Palestyńczyków strefy żeglugi na Morzu Śródziemnym - poinformowała rzeczniczka izraelskiego wojska.
Izrael zapłacił całość odszkodowania rodzinom ofiar izraelskiego ataku na turecką Flotyllę Wolności w 2010 roku - poinformował w piątek turecki minister finansów Naci Agbal. Dziesięć poszkodowanych tureckich rodzin otrzymało łącznie 20 mln dolarów.
Izraelska marynarka wojenna poinformowała w środę, że przechwyciła łódź z propalestyńskimi aktywistami na pokładzie. Jednostka chciała złamać izraelską blokadę Strefy Gazy, obecnie jest eskortowana do brzegu.
Komisja Europejska zajmie się sprawą zatajenia informacji przez byłą wieloletnią komisarz Neelie Kroes o sprawowaniu kierowniczego stanowiska w zarejestrowanej w raju podatkowym na Bahamach firmie podczas pełnienia urzędu.
Armatorzy z całego świata zakładają spółki na Bahamach i rejestrują tam statki. Nie ma w tym nic wyjątkowego, że Polska Żegluga Morska ma tam zarejestrowane 34 jednostki i tyle samo spółek - mówią dla Radia Szczecin przedstawiciele armatora.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy