• <
CSL_1100X200_jpg_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Prezes PAIH: po zniesieniu sankcji polski eksport do Iranu wzrósł pięciokrotnie

Po zniesieniu sankcji nałożonych na Iran, polski eksport do tego kraju wzrósł pięciokrotnie, a import z Iranu do Polski zwiększył się sześciokrotnie - powiedział we wtorek prezes Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu Tomasz Pisula. Ocenił, że potencjał jest dużo większy.

21.03.2017, 19:43
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Komisja w Szczecinie. O problemach rybaków rewalskich, sytuacji PŻM i branży stoczniowej

Zagrożenia funkcjonowania przystani rybackiej w Rewalu były pierwszym z tematów wyjazdowego posiedzenia sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, która odbyła się w Szczecinie w siedzibie Urzędu Morskiego.

21.03.2017, 19:41
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

CTL Logistics: rekordowa sprzedaż terenów inwestycyjnych w Sosnowcu

Grupa CTL Logistics sprzedała w Sosnowcu rekordowo dużą działkę pod inwestycje przemysłowe o powierzchni 21,5 ha. Powstanie na niej centrum logistyczne firmy Amazon. - To największy obszarowo projekt sprzedaży terenów przeprowadzony przez naszą spółkę. O pomyślnym zakończeniu transakcji przesądziły doskonałe przygotowanie terenów inwestycyjnych przez naszych specjalistów oraz świetna lokalizacja - podkreśla Jarek Król, prezes zarządu CTL Logistics.

21.03.2017, 17:01

Poznajmy największe porty i terminale kontenerowe z każdego kontynentu: Europa, cz. 1 (foto)

Wraz z rozwojem popularności przewozu drobnicy w kontenerach na świecie pojawiło się mnóstwo terminali przeznaczonych tylko do obsługi tych ładunków. Dziś przyjrzymy się bliżej obiektom położonym w Europie. Wśród nich dominują porty z Niemiec i krajów Beneleksu – miejsc o silnych tradycjach handlowych. Warto wspomnieć, że Gdańsk znajduje się na 20 miejscu tej listy.

21.03.2017, 15:08
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Pole Johan Sverdrup w drugiej fazie rozwoju. Znamy już koszt jego budowy

Statoil potwierdził we wtorek wejście budowy pola Johan Sverdrup w drugą i decydującą fazę. Doszło też do ostatecznej wyceny inwestycji, która wyniosła 16-18,2 mld dolarów.

21.03.2017, 12:49
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rolls-Royce będzie współpracował z Stena Line nad inteligentnymi statkami

Brytyjski koncert podpisał umowę z szwedzkim przewoźnikiem promowym Stena Line. Razem będą współpracować nad rozwojem pierwszego inteligentnego systemu na pierwszą bezzałogową jednostką na świecie.

21.03.2017, 12:26
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Calais Seaways przechodzi duży remont

Należący do DFDS prom Calais Seaways przechodzi kolejną w ostatnim czasie modernizację. Prace na jednostce prowadzone będą do końca miesiąca.

21.03.2017, 12:18
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Fabryka elementów offshore pod Szczecinem zmienia właściciela

Komisja Europejska zgodziła się na przejęcie duńskiej firmy LM Wind Power przez amerykański koncern General Electric. LM Wind to globalny lider w produkcji łopat do wiatraków. Jeden z zakładów LM Wind jest zlokalizowany w Goleniowie pod Szczecinem.

21.03.2017, 07:31
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku otrzymało dotację

Zakup obrazu pt. "Bitwa morska" i nowoczesnych skanerów oraz sfinansowanie prac w ramach Wirtualnego Skansenu Wraków: Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku otrzymało dotację na realizację działań w ramach Programów Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego na 2017 rok.

21.03.2017, 06:33
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Od 1 kwietnia zmiany na kontenerowych szlakach - więksi zyskują, mniejsi tracą

Cierpliwość wielu portów i terminali wystawiona została na ciężką próbę. Trzy wielkie alianse, powstałe w wyniku przetasowań, jakie miały ostatnio miejsce w światowej żegludze liniowej, niemal do ostatniej chwili zwlekały z ujawnieniem siatek swoich połączeń żeglugowych, które mają obowiązywać już od 1 kwietnia. Nie było wiadomo kto, kiedy, dokąd, z jaką częstotliwością i jakiej wielkości statkami będzie zawijał. Jeśli nawet zarządy portów i terminali nie wiedziały, co je czeka, to co dopiero mówić o spedytorach, przewoźni

21.03.2017, 00:21

Dziękujemy za wysłane grafiki.