Ceny ropy w USA są na stabilnym poziomie - nieco ponad 58 USD za baryłkę. Napięcie na Bliskim Wschodzie osłabło, a to poprawiło nastroje na globalnych rynkach - informują maklerzy.
Na zamknięciu poniedziałkowej sesji najwyższe wartości w historii osiągnęły S&P 500 i Nasdaq Composite. Optymizm podtrzymują doniesienia o usunięciu Chin z listy państw podejrzewanych o manipulowanie kursem waluty. W środę ma nastąpić wyczekiwane podpisanie wstępnej umowy handlowej na linii USA-Chiny.
PERN uruchomił w swojej bazie w Adamowie nowy blok kontroli jakości ropy naftowej płynącej ze Wschodu - poinformowała w poniedziałek spółka. W ramach inwestycji wymieniono też kluczowe elementy węzła rozliczeniowo-obliczeniowego ropy.
Ceny ropy w USA lekko rosną po najmocniejszym tygodniowym spadku notowań w całym ubiegłym tygodniu od lipca 2019 r. - o 6,4 proc., do którego przyczyniło się osłabienie napięcia geopolitycznego na Bliskim Wschodzie - informują maklerzy.
Ceny ropy w USA spadają, a kończący się tydzień będzie pierwszym od listopada 2019 r. zakończonym zniżką notowań - informują maklerzy.
Według danych Międzynarodowego Forum Transportu do 2050 roku zapotrzebowanie na przewóz towarów na poziomie globalnym może wzrosnąć nawet trzykrotnie.Wydaje się więc, że rozwój tak zwanych hubów przeładunkowych i powstanie nowych szlaków handlowych są nieuniknione. To właśnie w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku w ciągu najbliższych 20 lat Polska może zarobić 48 mld dolarów na wymianie handlowej, a pierwszy transport z Chin mamy już za sobą.
Ceny ropy w USA minimalnie rosną. Inwestorzy oceniają ryzyko możliwej dalszej eskalacji konfliktu pomiędzy USA a Iranem, co mogłoby wpłynąć negatywnie na eksport ropy z Bliskiego Wschodu - informują maklerzy.
29 stycznia Parlament Europejski ma przeprowadzić głosowanie w sprawie przyjęcia umowy o wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej - poinformowały we wtorek źródła w Brukseli.
Ceny ropy w USA spadają, po krótkotrwałych turbulencjach na rynkach wywołanych obawami o eskalację konfliktu USA-Iran na Bliskim Wschodzie i możliwe zakłócenia w dostawach ropy z tego regionu - informują maklerzy.
4 stycznia 2010 r. do DCT Gdańsk zawinął największy kontenerowiec, jaki kiedykolwiek gościł w polskich portach. Statek Maersk Taikung (8200 TEU, długość 332 m, szerokość 43,2 m, zanurzenie 14,5 m) przybył tu bezpośrednio z Dalekiego Wschodu. Od stycznia 2010 r., statki klasy post-Panamax obsługujące serwis AE10 Maersk Line z Chin zawijały do DCT Gdańsk w każdy poniedziałek przywożąc tu ładunki na rynek polski, rosyjski i fiński.
Ukraina potwierdza atak na rosyjski prom kolejowy
Marynarze biorą sprawy w swoje ręce? Ukraińcy odpierają atak drona Huti na statek
Terminal LNG w Świnoujściu rośnie w siłę: 300. dostawa LNG i 24 mln ton przyjętego surowca
Przetarg na projekt i budowę Drogi Czerwonej możliwy w 2026 r.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Pożar na indyjskiej fregacie zakończył się wywróceniem okrętu