Spacery architektoniczne po gdyńskim porcie

Jedyna taka okazja do poznania portowej architektury Gdyni! Podczas „Migracji | Kreacji 2", 9 i 16 lipca zapraszamy na spacery tematyczne z przewodniczką, które przybliżają aktualną zabudowę portu, jak i to, co z niej bezpowrotnie zniknęło. Na szlak można wyruszyć także samodzielnie – przy każdym obiekcie znajdują się specjalnie zaprojektowane stanowiska informacyjne.

Rozszerzony Kanał Panamski zarobił już prawie 1 mln dolarów

Wraz z ukończeniem w zeszłym miesiącu rozbudowy obiektu o nowy zestaw śluz, właściciele Kanału Panamskiego mogą już zacierać ręce. Tylko przez pierwsze tygodnie udało im się zarobić 829 tys. dolarów, dzięki opłatom kontenerowców, które wcześniej nie mogły przekroczyć kanału.

Można się już uczyć szkutnictwa

Minister Edukacji Narodowej, Anna Zalewska, podpisała rozporządzenie wprowadzające zawód szkutnika na listę klasyfikacji zawodów szkolnictwa zawodowego. Już od września można podjąć naukę i zdobywać umiejętność budowy i remontów luksusowych jachtów.

ORP Kościuszko wyruszy na Morze Śródziemne

Fregata rakietowa ORP "Kościuszko" w środę opuści port wojenny w Gdyni i wyruszy na Morze Śródziemne, by wziąć udział w misji NATO związanej z kryzysem uchodźczym. Marynarze i lotnicy z pokładowego śmigłowca SH-2G wrócą do Polski we wrześniu.

Wzrasta liczba wypadków śmiertelnych w stoczniach złomujących

Co najmniej pięciu stoczniowców rozbierających statki na plaży w Bangladeszu zginęło w przeciągu ostatniego miesiące. Niebezpieczna praca z powodowała także poważny uszczerbek na zdrowu kolejnych 5 osób - donosi NGO Shipbreaking Platform.

Dołączenie HMM do aliansu 2M. Co się kryje za tym porozumieniem?

Koreańskie Hyundai Merchant Marine (HMM) prowadzi negocjacje w sprawie do dołączenia aliansu 2M, składającego się z Maersk Line i MSC. Zadłużony armator nie wydaje się jednak być odpowiednim partnerem dla dwóch największych przewoźników kontenerowych na świecie. Eksperci z agencji Drewry podejrzewają inny powód, dla którego może dojść do tego połączenia.

Maersk Line zamierza wysłać więcej statków do nowego Kanału Panamskiego

Duński armator planuje przerzucić jeden lub więcej swoich serwisów przez rozbudowany Kanał Panamaski. Maersk Line będzie korzystał więc z możliwości przesyłu większych jednostek przez ten obiekt.

Tak powstawał nowy Kanał Panamski (time-lapse)

Dziś odbędzie się uroczyste otwarcie rozbudowanego Kanału Panamskiego. Z tej okazji w sieci pojawiło się nagranie, na którym możemy podziwiać powstawanie tej konstrukcji. Film przedstawia postęp prac budowlanych, który nastąpił między marcem 2011 r. a czerwcem 2016 r. W ciągu 2 minut widać to, co zostało zrobione przez 5 lat.

Sztuczne rafy będą dodatkowo oznakowane

Na plażach w Ustce, Rowach i Łebie, a także na terenie portów w tych miejscowościach pojawią się informacje o zagrożeniach, jakie niesie za sobą sztuczna rafa wybudowana na plażach. Łącznie postawionych będzie kilkadziesiąt znaków i tablic informacyjnych, które będą przestrzegały o niebezpieczeństwie zarówno miłośników kąpieli jak i sportów wodnych. Informacje i tablice, to pokłosie inwestycji pod nazwą „Ochrona brzegów morskich na wysokości Łeby, Rowów i Ustki”. Projekt kosztował prawie 145 mln zł. Ponad 107 mln zł to pie

Przepłyń z nami nowy Kanał Panamski (time-lapse)

Niedawno informowaliśmy o testach, jakie dobyły się w nowym Kanale Panamskim. Do próbnego rejsu użyto MV Boroque. Przy pomocy jednostki symulowano tranzyt nowymi śluzami po stronie Atlantyku. Statek weźmie udział w uroczystości inauguracji kanału, która odbędzie się w tę niedzielę. Nagranie z próbnego rejsu możemy dziś oglądać w sieci.