• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rekordowy rok w Porcie Kłajpeda

Poprzedni rok okazał się rekordowy w litewskim Porcie Kłajpeda. Litwini nie tylko zanotowali najwyższe w historii przychody, ale mogą się też pochwalić rekordowymi przeładunkami. Dodając do tego imponującą liczbę pasażerów, którzy odwiedzili port w zeszłym roku, można śmiało mówić o wielkim sukcesie litewskiej przystani. Fakt ten cieszy tym bardziej, że biorąc pod uwagę rekordowe wyniki wszystkich polskich portów morskich można mówić o ogólnym trendzie wzrostowym w naszym regionie.



07.03.2015, 10:16

Kryzys regionu śródziemnomorskiego

Międzynarodowa Izba Żeglugi (ICS) podkreśla, że statki handlowe są prawnie zobowiązane do ratowania osoby w niebezpieczeństwie na morzu według konwencji IMO (Międzynarodowa Organizacja Morska) o nazwie SOLAS (międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu), która jest ratyfikowana przez praktycznie każde państwo członkowskie.

06.03.2015, 08:19
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Færgen z prestiżową nagrodą

Popularny duński przewoźnik promowy - Færgen - otrzymał prestiżową nagrodę, przyznawaną przez lokalnych dziennikarzy.

05.03.2015, 13:18
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Stena Germanica w Stoczni „Remontowa”- półmetek prac nad pierwszym promem zasilanym metanolem na świecie

Już na półmetku są prace w Gdańskiej Stoczni "Remontowa" SA nad przebudową promu Stena Germanica. Od końca marca bieżącego roku Stena Germanica rozpocznie kursowanie jako pierwszy prom napędzany metanolem. Dzięki temu Stena Line jako pierwszy przewoźnik na świecie będzie posiadał w swojej flocie prom napędzany nowym paliwem, które znacząco zmniejszy emisję siarki i cząstek stałych w porównaniu do wcześniej stosowanych paliw statkowych.

05.03.2015, 06:51
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Kryzys dorsza w wodach Bałtyku minie za dwa lata

Informacje o złym stanie zasobów rybnych Bałtyku sygnalizowane przez część rybackich związków i publikowane w lokalnej prasie, znajdują wytłumaczenie w naturalnych procesach zachodzących w przyrodzie. Nie oznacza to jednak, że ludzka działalność pozostaje bez wpływu na odnawialność populacji ryb.

05.03.2015, 06:49
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Materiały niebezpieczne pochodzenia wojskowego w porcie Gdynia

W związku z krążącymi niesprawdzonymi informacjami dotyczącymi materiałów niebezpiecznych zalegających w rejonie portu Gdynia, Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni informuje, że działania zmierzające do usunięcia i likwidacji min na poligonie morskim są prowadzone od początku bieżącego roku.

04.03.2015, 13:47
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Jeszcze jeden nowy prom LNG dla Tallink? Są na to olbrzymie szanse

Niedawno Tallink podpisał kontakt na budowę nowego promu zasilanego paliwem LNG. Niewykluczone, że prom, który ma zostać dostarczony estońskiemu armatorowi na początku 2017 r., nie będzie jedynym nowym statkiem, który pojawi się w najbliższym czasie we flocie przewoźnika. Armator rozważa właśnie zamówienie kolejnego promu.

04.03.2015, 07:44
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Geblewicz krytykuje NIK. Raport o gazoporcie za wcześnie?

Raport Najwyższej Izby Kontroli o gazoporcie nie powinien w tym momencie ujrzeć światła dziennego - uważa marszałek województwa.

04.03.2015, 07:01
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Podatki marynarskie: Malezja w 2015 roku, a opodatkowanie dochodów polskiego marynarza w Polsce

Obecnie obowiązujące regulacje zawarte w umowie o unikaniu podwójnego opodatkowania pomiędzy Polską, a Malezją należy uznać za niezbyt korzystne, gdyż nakładają obowiązek rozliczenia się w Polsce z dochodów uzyskiwanych przez polskich marynarzy wykonujących pracę na rzecz armatorów malezyjskich. Wyżej opisana konstrukcja dopuszcza jednak możliwość skorzystania przez polskich marynarzy z tzw. ulgi abolicyjnej, co zostanie omówione poniżej.

03.03.2015, 21:25
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Pasażerowie na gapę w statkach szkodzą środowisku

Brytyjski UK P & I Club ubezpieczycieli przypomina, że konwencję Światowej Organizacji Morskiej (IMO) o wodach balastowych (BWM) ratyfikowały kraje reprezentujące dopiero 32,86 proc. pojemności brutto światowej floty handlowej. Problemem jest zrzucanie wraz z wodami balastowymi obcych dla danego akwenu gatunków flory i fauny.

03.03.2015, 19:25

Dziękujemy za wysłane grafiki.