Hamburg Sud obniżyło emisję dwutlenku węgla o 40 procent

Niemiecki armator kontenerowców obniżył w zeszłym roku emisję dwutlenku węgla o 40 procent w przełożeniu na każdy kontener 20-stopowy (TEU).

Największy koncern żeglugowy świata mocno odczuwa skutki wojny handlowej

A.P. Moeller-Maersk będzie miał problem z wypracowaniem zysku w tym roku ze względu na trwającą wojnę handlową między Stanami Zjednoczonymi i Chinami.

Rosja złożyła duże zamówienie na tankowce LNG

Koreańska stocznia otrzymała kontrakt na budowę 15 tankowców LNG klasy lodowej dla Rosji. Tankowce mają być wykorzystane do transportu LNG z terminala Jamał LNG. Nie ujawniono jednak konkretnie, która stocznia otrzymała zlecenie od Rosji.

Stawki kontenerowe z lekkim spadkiem

Rynek przewozów kontenerowych wciąż tkwi w tym samym miejscu co rok temu, a oczekiwane ożywienie się opóźnia. Widać to po stawkach frachtowych, które od dłuższego czasu utrzymują się na niskim poziomie, z rzadkimi okresami wzrostu. W tym tygodniu indeks stawek na szlaku Azja-Europa Północna również zanotował spadek do 881 pkt, o 4 pkt mniej niż tydzień temu.

Bałtycki Indeks Towarowy dalej na wysokim poziomie

Bałtycki Indeks Towarowy dalej utrzymuje się na relatywnie wysokim poziomie. W środę jego wartość wyniosła dokładnie 1555 punktów, o 12 pkt mniej niż tydzień temu.

Czołowy armator gazowców mocniej inwestuje w transport LNG

Wraz ze wzrostem popularności paliwa LNG pojawia się coraz więcej jednostek do przewozu tego surowca. Jeden z czołowych armatorów gazowców, Teekay LNG Partners, właśnie wzbogacił o kolejny metanowiec do przewozu LNG o nazwie Oak Spirit.

Branża wycieczkowa coraz ważniejsza na europejskim rynku. Rekordowe wzrosty zarobków armatorów

Branża wycieczkowa w Europie zanotowała w zeszłym roku rekordowy zysk 47,86 mld euro. Oznacza to wzrost o 16,9 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem – czytamy w raporcie sporządzonym przez Cruise Lines International Association (CLIA).

Małe azjatyckie stocznie zagrożone upadkiem

Mimo zwiększenia się liczby zamówień południowokoreańskie stocznie wciąż są w kiepskiej kondycji. W szczególności dotyczy to mniejszych zakładów, którym bez wsparcia rządowego grozi upadek.

Boom na zamawianie nowych statków powoli się kończy

Boom na zamawianie nowych statków przygasł we wszystkich sektorach żeglugi, po wydaniu na ten cel ponad 10 mld dolarów w 1 kwartale tego roku – donosi portal VesselsValue.

BIMCO: 2018 tragicznym rokiem dla armatorów tankowców

W tym roku obserwujemy historycznie wielkie załamanie na rynku tankowców, a w najbliższym czasie ciężko spodziewać się zmian – czytamy w raporcie organizacji Baltic and International Maritime Council (BIMCO).