Szkolenie marynarzy w zakresie bezpieczeństwa w świetle Konwencji o pracy na morzu

Niniejszy artykuł stanowi kolejny już etap omawiania przyjętych przez przedstawicieli Międzynarodowej Organizacji Pracy wytycznych do Konwencji o pracy na morzu z 2006 roku, zwanej również MLC (Maritime Lobour Convention).

Wierzyciele Grecji chcą większego opodatkowania transportu morskiego

Wierzyciele zadłużonej Grecji zaproponowali jej rządowi wprowadzenie większego podatku tonażowego oraz zlikwidowania ulg podatkowych w sektorze morskim – donosi agencja Reuters.

Międzynarodowa żegluga będzie potrzebowała 42 500 oficerów do 2019 roku

Według najnowszego raportu opublikowanego przez globalną firmę konsultingową Drewry, międzynarodowa żegluga będzie potrzebowała dodatkowych 42 500 oficerów do końca 2019 roku, aby poradzić sobie z oczekiwanym wzrostem głównie we flocie cargo.

Szkolenie oficerów Marynarki Wojennej RP z obsługi radaru Sea Giraffe AMB

W dniach 1-3 czerwca 2015 roku, w bazie Marynarki Wojennej RP w Gdyni, odbyło się szkolenie dla operatorów radarów Sea Giraffe AMB (SG AMB), prowadzone przez doświadczonych użytkowników - oficerów szwedzkiej marynarki wojennej. Szkolenie zainicjowane zostało przez Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych i zrealizowane zgodnie z rekomendacjami użytkownika przez spółkę Saab, dostawcę radarów Sea Giraffe AMB dla okrętów klasy Orkan.

Urząd Morski w Słupsku nagrodzony w konkursie Budowa Roku 2014

23 czerwca b.r. w siedzibie Naczelnej Organizacji Technicznej w Warszawie odbyło się podsumowanie jubileuszowej 25 edycji konkursu Budowa Roku 2014. Organizatorem konkursu jest Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa pod patronatem Ministra Infrastruktury i Rozwoju.

ROHLIG SUUS Logistics z dobrym wynikiem finansowym za 2014 i IQ 2015

ROHLIG SUUS Logistics podsumował 2014 rok. Firma osiągnęła przychód w wysokości 574 mln zł, co stanowi wzrost o blisko 13% względem roku 2013. Pierwszy kwartał 2015 roku to kontynuacja wzrostu sprzedaży o 11,3% wobec analogicznego okresu w roku ubiegłym.

Z Polski na turystyczny szlak wielorybów

Przeznaczone na rynek islandzki łodzie hybrydowe, tzw RIB (Rigid Inflatable Boat), budowane są w Malborku przez spółkę Techno Marine. Dzięki ich stabilności w najtrudniejszych nawet warunkach morskich wielu turystów będzie mogło obejrzeć z bliska wieloryby w wodach Atlantyku oraz maskonury na trudno dostępnych, skalistych wyspach Islandii.

Japonia nie zamierza zaprzestać połowu wielorybów

Japończycy zamierzą dalej poławiać wieloryby na Oceanie Południowym, mimo opinii Międzynarodowej Komisji Wielorybnictwa (IWC). IWC stwierdziła ostatnio, że nie ma dowodów na stwierdzenie Japonii, iż połowy odbywają się w celach naukowych.

Znikają ryby w Zatoce Puckiej. Czy winna jest solanka zrzucana do wody przez PGNiG?

W Zatoce Puckiej jest coraz mniej ryb – narzekają miejscowi rybacy. Część środowiska naukowego winą za to obarcza PGNiG, które w ramach budowy podziemnych magazynów na gaz w Kosakowie, zrzuca do wody duże ilości solanki. Koncern odpiera te zarzuty, powołując się na badania Instytutu Budownictwa Wodnego PAN oraz Instytutu Morskiego w Gdańsku.

Statek w budowie, a zabezpieczenie roszczeń Cz.1

Z uwagi na liczne ryzyka w związku z budową statków, podmioty sektora stoczniowego musiały poszukiwać różnych form zabezpieczenia swych praw. Konieczność zabezpieczenia potencjalnych roszczeń finansowych ww. podmiotów, skutkowała wykształceniem się szeregu konstrukcji prawnych, które zaczęto wykorzystywać przede wszystkim w celu zabezpieczenia z jednej strony roszczeń związanych z prawidłowym wykonywaniem kontraktu przez podmioty budujące statek, a z drugiej strony związanych z nieterminowym uiszczaniem zaliczek armatorsk