Załoga zwycięskiego w 2017 roku jachtu "LDV Comanche" prowadzi w tegorocznych regatach Sydney-Hobart. O godz. 21 czasu polskiego miała do mety ok. 326 mil morskich, niewiele ponad połowę dystansu. Wyrównaną walkę z liderem toczą trzy inne jednostki.
Rolls-Royce rozpoczął współpracę z operatorem portowi Associated British Ports (ABP) i armatorem holowników Svitzer w celu stworzenia nowych technologii na potrzeby operacji portowych.
Dodatkowe informacje w nawiązaniu do komunikatu YCS, który ukazał się na stronie klubu w dniu 22 grudnia 2018 roku w sprawie startu załogi w regatach Sydney Hobart (treść pierwotnego komunikatu na końcu tekstu).
W Boże Narodzenie 1918 roku Ignacy Jan Paderewski przybył do Gdańska, korzystając z pomocy brytyjskiej misji wojskowej.
W rozpoczynających się tradycyjnie w drugi dzień Świąt Bożego Narodzenia regatach Sydney - Hobart wystartuje 85 jachtów z ośmiu krajów, Tegoroczna edycja będzie już 74. w historii.
Jacht „Kosatka Monster Project”, na którym miała popłynąć w 74. edycji regat Sydney-Hobart załoga Yacht Clubu Sopot, nie weźmie udziału w słynnym wyścigu. Jednostka nie została dopuszczona do startu z uwagi na niedopełnienie formalności przez jego właściciela.
Trzy "dźwigozaury" – żurawie portowe ze szczecińskiej wyspy Łasztownia - mają już stałe podświetlenie. W piątek odbył się pierwszy pokaz nowych iluminacji tych charakterystycznych konstrukcji.
EDF Renewables North America i Shell New Energies US LLC ogłosiły utworzenie spółki joint venture 50/50 Atlantic Shores Offshore Wind, LLC w celu współpracy nad zagospodarowaniem wydzierżawionego terenu OCS-0499 w ramach obszaru wytwarzania energii wiatrowej (ang. New Jersey Wind Energy Area – WEA). Na obszarze można wytworzyć około 2500 megawatów (MW) morskiej energii wiatrowej, która wystarczy do zasilenia około miliona domów. Transakcja wymaga zatwierdzeń regulacyjnych, a budowa jest zależna od pozytywnej końcowej decyzji inwe
PGNiG Upstream Norway AS wykonało szczegółowe zdjęcie sejsmiczne 2D, które pozwoli wytypować miejsce wykonania odwiertu na prospekcie poszukiwawczym Shrek na koncesji PL838. Będzie to pierwszy otwór, jaki Grupa PGNiG zrealizuje jako operator na Norweskim Szelfie Kontynentalnym.
Rada Nadzorcza OT Logistics zatwierdziła plan naprawczy spółki, którego celem jest poprawa płynności finansowej oraz osiągnięcie w 2020 r. skonsolidowanej rentowności EBITDA na poziomie ok. 10%. Jednocześnie Rada przyjęła rezygnację dotychczasowego prezesa spółki Zbigniewa Nowika. Na jego miejsce, jako pełniącego obowiązki prezesa, Rada Nadzorcza oddelegowała Waldemara Maja, członka Rady Nadzorczej OT Logistics. W skład Zarządu wszedł również Daniel Ryczek, dotychczasowy dyrektor handlowy OT Logistics.
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Spotkanie szefów MSZ Polski i Sri Lanki. Omawiano m.in. współpracę portów morskich
Erbud z kontraktem o wartości 92 mln zł na prace budowlane dla MFW Bałtyk 2
Darchem Engineering dostarczy wyposażenie dla fregat programu "Miecznik"