Morski handel węglem wzrósł o niecały procent w 2019 roku

Morski handel węglem wzrósł globalnie o 0,7 procent w zeszłym roku, dzięki wyższej produkcji w Chinach i Indonezji oraz większej aktywności eksportowej w Indonezji, Australii, Rosji i Kanadzie.

Sunreef Yachts z dwoma premierami na targach MIBS 2020

Dwa jachty żaglowe Sunreef Yachts zadebiutują na amerykańskim rynku podczas tegorocznych targów Miami International Boat Show. Od 13 do 17 lutego stocznia zaprezentuje katamarany Sunreef 50 PAZ oraz Sunreef 80 Endless Horizon na Miami Marine Stadium.

Szanghaj wciąż numerem jeden wśród portów kontenerowych

Chiński port w Szanghaju utrzymał pozycję lidera wśród portów kontenerowych, przeładowując w zeszłym roku 43,3 mln TEU – podała agencja Xinhua.

MSI: To będzie ciężki kwartał dla armatorów masowców

Przewoźnicy suchych ładunków masowych nie mają wielu powodów do radości na początku tego roku. Powodem są wyższe koszta paliwa, mniejszy popyt i napływ dodatkowej podaży.

Białoruś: możliwe są dostawy ropy na Białoruś przez porty na Łotwie

Istnieje możliwość dostaw ropy na Białoruś przez łotewskie porty – oświadczył w czwartek w Mińsku premier Łotwy Kriszjanis Karinsz. Decyzja w tej sprawie, jak podkreślił, zależy od przedsiębiorców.

Praktyczne problemy związane z ograniczeniem emisji siarki w transporcie morskim

Ograniczenie emisji siarki [tzw. „Sulphur Cap”] – to powszechnie stosowana w międzynarodowym obrocie morskim nazwa dla zmienionego Załącznika nr VI do Międzynarodowej Konwencji o zapobieganiu zanieczyszczeniu morza przez statki z 1973 ze zmianami (MARPOL).

Rekordowo wysokie przeładunki kontenerów w Porcie Singapur

Przeładunki kontenerów w 2019 roku osiągnęły najwyższy w historii poziom 37,2 mln TEU, mimo trudnej globalnej koniunktury gospodarczej napędzanej przez napięcia geopolityczne i wojny handlowe. To o 1,6% lepszy wynik niż w 2018 roku. Ogółem w 2019 roku port obsłużył 626,2 mln ton ładunku.

IMO 2020 - noworoczna rewolucja w branży morskiej i naftowej (analiza)

IMO 2020 to rozporządzenie ustanowione przez Międzynarodową Organizację Morską, które stanowi, że od 1 stycznia 2020 roku emisje siarki ze wszystkich statków morskich muszą być ograniczone do 0,5% m/m , w porównaniu do obecnych 3,5% m/m. IMO 2020 to rozporządzenie, które znacząco zrewolucjonizuje sektor morski i branżę paliwową.

Homeltransnafta o technicznych możliwościach rewersu ropy z Polski

Dostawy ropy z Gdańska na Białoruś rewersem przez rurociąg Przyjaźń są technicznie możliwe, jednak Polska nie może pompować ropy jednocześnie w obu kierunkach – powiedział w środę Andrej Wiariha, wicedyrektor Homeltransnafty, białoruskiego operatora Przyjaźni.

Dostarczono pierwszą w Singapurze bunkierkę napędzaną paliwem LNG

Marine Vicky, pierwsza bunkierka zasilana LNG w historii Singapuru, została dostarczona armatorowi Sinanju Tankers Holdings.