Prezydent Azerbejdżanu Ilham Alijew powiedział w czwartek, że wraz z prezydentem Ukrainy Petrem Poroszenką polecił wznowienie projektu rurociągu Odessa-Brody. Jak dodał, stworzy to możliwości transportu surowca w obszarze mórz Kaspijskiego, Czarnego i Bałtyku.
Chiński premier Li Keqiang zapewnił w środę na szczycie Chiny-UE w Pekinie, że Państwo Środka chce większego obrotu handlowego z Unią Europejską. Li dodał, że władze pracują nad poprawą dostępu do wewnętrznego rynku dla zagranicznych inwestorów.
Polska Fundacja Narodowa będzie łączyła w sobie skuteczność działania, siłę promowania Polski i społeczną odpowiedzialność biznesu – mówiła premier Beata Szydło podczas wystąpienia na Giełdzie Papierów Wartościowych. Prezesi największych spółek Skarbu Państwa podpisali list intencyjny w sprawie powstania Polskiej Fundacji Narodowej.
Zwolnienie stoczni z podatku VAT, wybór między CIT a zryczałtowanym 1-proc. podatkiem od wartości sprzedanej produkcji oraz możliwość włączenia stoczni do specjalnych stref ekonomicznych zakłada uchwalona w środę przez Sejm ustawa o aktywizacji przemysłu okrętowego.
Brytyjskie Stowarzyszenie Transportu Towarowego (FTA) ostrzegło, że z powodu Brexitu na produkty krążące po Europie mogą zostać nałożone nowe koszta, restrykcje, a także biurokratyczne ograniczenia.
Dyrektor zarządzający DFDS, Niels Smedegaard skomentował kwestię Brexitu. Podkreślił, że partnerzy firmy w Wielkiej Brytanii wybrali inną drogę i przewoźnik oczywiście szanuje tą decyzję. Zaznaczył również, że nie ma żadnych oznak, które wskazywałyby, że Brexit wpłynie zauważalnie na biznes firmy w 2016 roku.
Przewoźnik promowy Brittany Ferries opowiadał się za pozostaniem Wielkiej Brytanii w UE. Równocześnie ostrzegał przed możliwymi negatywnymi konsekwencjami wystąpienia UK z UE, widząc poważne zagrożenie zwłaszcza dla swobodnego przepływu osób. W tej sprawie napisał również list otwarty, w którym upublicznił swoje stanowisko przed referendum.
Cypr planuje wprowadzić pakiet zachęt dla firm z sektora żeglugi morskiej. Ma to przyciągnąć więcej armatorów do tego kraju.
Polska może się stać rynkiem pośredniczącym w wymianie handlowej między Azją a Europą. Wszystko dzięki koncepcji jedwabnego szlaku 2.0, wdrażanej przez chińskie władze, który ma biec przez nasz kraj. Już dziś wymiana dynamicznie rośnie – w ciągu ostatnich dwóch lat wzrost był trzykrotny. To ogromna szansa dla polskiej branży logistycznej. Do jej wykorzystania intensywnie przygotowuje się także Poczta Polska.
PAŁASZ MARINE PROJEKT jest niezależnym biurem projektowym, opartym w pełni na polskim kapitale. Firma działa na rynku okrętowym od 2002 roku i specjalizuje się w projektowaniu kadłubów statków. Pomimo zawirowań na światowym i lokalnym rynku PAŁASZ MARINE PROJEKT konsekwentnie rozwija się, poszerza ofertę i uzyskuje referencje zleceniodawców.
Dwóch migrantów zginęło próbując przepłynąć kanał La Manche
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Rynki na falach. Analiza rynku frachtowego i czarterowego (tygodnie 25-29/2024)
Ukraińskie siły specjalne zniszczyły rosyjski kuter za pomocą morskiego drona na Krymie
W Chinach zbudowano pierwszego na świecie pięciometrowego robota-rekina wielorybiego
Rosyjski samolot zwiadowczy nad Bałtykiem. NATO poderwało myśliwce