Inwestycje PKP PLK zwiększą dostępność i przepustowość towarową Portu Gdańsk [foto, wideo]

PKP PLK S.A prowadzi inwestycje polegające na rozbudowie i modernizacji trakcji kolejowej w ciągu stacji Gdańsk-Główny, Gdańsk Port Północny oraz Gdańsk Kanał Kaszubski, które znacznie poprawią warunki przewozu towarów koleją. Do Portu Gdańsk pojadą dłuższe, nawet 740-metrowe pociągi o obciążeniu 221 kN na oś. Łączna wartość inwestycji to 932 mln złotych, z dofinansowaniem 40 procent z Funduszy Unijnych - ze środków instrumentu finansowego Connecting Europe Facility (CEF) - „Łącząc Europę”.

Stormwater Poland 2020. Miejska spółka Gdańskie Wody szkoliła samorządowców z północnej Polski

W Gdańsku, w dniach 3-5 marca, odbywała się konferencja Stormwater Poland pod hasłem: "Deszcz inspiracji". W jej trakcie dyskutowano o wyzwaniach klimatycznych, o tym jak zarządzać ryzykiem i minimalizować skutki, a także wymieniano się doświadczeniami i analizowano rozwiązania związane z gospodarowaniem wód opadowych. Gdańskie Wody przeprowadziły w tym czasie zajęcia warsztatowe.

Kolejne kroki w integracji branży logistycznej

Podczas spotkania przedstawicieli Porozumienia o współpracy Operatorów Terminali Przeładunkowych i Centrów Logistycznych Europy Środkowo-Wschodniej, które odbyło się Szczecinie 5 marca br., do grona sygnatariuszy dokumentu dołączył kolejny podmiot: Terminal Promowy w Świnoujściu sp. z o. o.

Naimski: 20 mld zł w 10 lat na infrastrukturę przesyłową, 60 mld zł w 20 lat na energetyką nuklearną

Ponad 20 mld zł w ciągu 10 lat kosztować będą polskie inwestycje w infrastrukturę przesyłową gazu, energii i ropy. Program uruchomienia energetyki nuklearnej pochłonie 60 mld zł w ciągu 20 lat – ocenił w środę pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.

PKN ORLEN kontynuuje z KE rozmowy w sprawie przejęcia Grupy LOTOS

PKN ORLEN otrzymał informację od Komisji Europejskiej o zatrzymaniu standardowej dla drugiej fazy negocjacji procedury „stop the clock”. Oznacza to wznowienie formalnej procedury negocjacyjnej dotyczącej przejęcia kapitałowego Grupy Lotos przez PKN ORLEN.

Lewiatan: Koronawirus może spowolnić wzrost gospodarczy w Polsce

Koronawirus może spowolnić wzrost gospodarczy w Polsce - wskazała Sonia Buchholtz z Konfederacji Lewiatan. W jej opinii niewątpliwie uderzy m .in. w usługi turystyczne, kulturalne, gastronomię i tradycyjny handel detaliczny.

MFiPR: 800 milionów euro z CEF na polskie projekty transportowe

Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej zatwierdziło 16 polskich wniosków - na miliard euro - o dofinansowanie inwestycji infrastrukturalnych do konkursu CEF Transport MAP 2019 - podał w czwartek resort. 800 mln euro pochodzi z unijnego instrumentu „Łącząc Europę”.

Port Gdynia efektywnie wykorzystuje środki unijne na inwestycje infrastrukturalne (video, foto)

Projekt unijny „Rozbudowa dostępu kolejowego do zachodniej części Portu Gdynia – przebudowa i elektryfikacja” to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla społeczno-gospodarczego rozwoju. Działaniom tym przyświeca wdrożenie wytycznych polityki transportowej Unii Europejskiej, która zakłada obsługę ponad 35 procent ładunków drogą kolejową do roku 2030.

Adam Meller: „W setną rocznicę zaślubin Polski z morzem Port Gdynia jest w doskonałej kondycji i po raz kolejny z rzędu odnotowuje rekordowe przeładunki” [wywiad]

O zbliżającym się 100-leciu Portu Gdynia, rekordowych przeładunkach w 2019 roku, wielopłaszczyznowych inwestycjach na niespotykaną dotąd skalę oraz planach na przyszłość rozmawiamy z Adamem Mellerem prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdynia.

Umacnia się pozycja polskich portów morskich. Dzięki nowym inwestycjom znacznie zwiększą się ich zdolności przeładunkowe

Przeładunki w polskich portach morskich w 2019 roku przekroczyły rekordowe 108 mln ton. Do ponad 3 mln TEU wzrosła też liczba kontenerów, które do nich trafiły. Zaplanowane na kolejne lata inwestycje mają przyczynić się do dalszego wzrostu możliwości przeładunkowych i znaczenia krajowych portów w Europie. Prognozy zakładają, że do 2050 roku zapotrzebowanie na przeładunki kontenerowe będzie ponad trzykrotnie większe niż dziś. Przykładem takiej inwestycji jest budowa Portu Zewnętrznego w Gdyni.