We wtorek Rosja złożyła wniosek do ONZ o poszerzenie granic swego szelfu w Arktyce. Chodzi o przyłączenie m.in. grzbietu Łomonosowa i Mendelejewa - będących przedłużeniem szelfu.
Amerykanie ujawnili w zeszłym tygodniu nagranie z testów nowoczesnych rakiet Longbow Hellfire przeznaczonych dla okrętów typu LCS. W niedługim czasie mają się one stać podstawowym uzbrojeniem tych jednostek.
Oto zestawienie sześciu, naszym zdaniem, najdziwniejszych łodzi świata. Jak się okazuje, można zaprojektować i zbudować praktycznie wszystko. Wystarczy tylko popuścić wodze fantazji. Poniżej prezentujemy zdjęcia jednostek oraz filmiki z ich udziałem.
Fundacja WWF Polska, razem z europosłem Jarosławem Wałęsą, zorganizowała w Parlamencie Europejskim konferencję poświęconą projektowi „Usuwanie z dna Bałtyku utraconego przez rybaków i zalegającego sprzętu połowowego". Obecnie trwa akcja usuwania sieci widm, prowadzona przez Kołobrzeską Grupę Producentów Ryb we współpracy z WWF Polska.
Wynagrodzenie w przemyśle morskim w Polsce sięga nawet 10 tys. zł. Tyle za miesiąc pracy może zarobić malarz-piaskarz albo piaskarz. Za granicą stawki dla spawaczy zaczynają się od 55 zł za godzinę. Mimo to w branżach stoczniowej i portowej brakuje rąk do pracy.
Odkryty w ubiegłym tygodniu w szwedzkich wodach terytorialnych mini-okręt podwodny, to rosyjski WW1 Som. Jednostka zatonęła w 1916 roku w Morzu Bałtyckim po kolizji ze szwedzkim statkiem. Ocean X Team, organizacja która odnalazła okręt, opublikowała film z pierwszego nurkowania w okolice jednostki.
Konosament jest dokumentem przewozowym, stanowiącym jeden z najważniejszych dokumentów w przewozie morskim towarów. Konosament nie jest jednak tylko dokumentem przewozowym – jest to także instytucja prawa morskiego kreująca stosunek prawny pomiędzy przewoźnikiem i odbiorcą ładunku, a także papier wartościowy. Czy konosament jednakże stanowi wyłączną podstawę stosunku prawnego pomiędzy podmiotami związanymi z morskim przewozem ładunku?
Już ponad 2 tysiące akcjonariuszy upadłego szczecińskiego Holdingu Stoczniowego podpisało się pod pozwem zbiorowym przeciwko Skarbowi Państwa. Żądają 100 milionów odszkodowania. Byli pracownicy chcą rekompensaty z tytułu utraty wartości akcji stoczni. Pierwsza rozprawa rozpocznie się jesienią.
W zeszły piątek w gdyńskim porcie załadowano na barko-ponton sekcję kładki pieszo-rowerowej dla klienta z Kopenhagi. Wczoraj ładunek dotarł już do duńskiej stolicy, gdzie zostanie zamontowany nad kanałem Inderhavnen.
Analitycy firmy bukmacherskiejSTS typują termin zakończenia budowy portu rybackiego w Ustce. Przewidują, że nie uda się zakończyć prac budowlanych do końca sierpnia 2015 roku. Kurs na TAK wynosi 4.55, a na NIE 1.12, co oznacza, że za każde postawione 100 złotych na TAK w razie gdyby prace zakończyły się w tym terminie, można wzbogacić się o 400,4 złotych.
Kormoran made in Italia. Włochy zamawiają pięć niszczycieli min
Szkody po robotach na rzece Elbląg. Wykonawca wypłaci odszkodowanie
Wyspa cesarzy – nowe muzeum archeologiczne na Capri
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Naukowcy pracują nad przetwarzaniem małych śledzi na żywność
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD