Jak dyrektywa siarkowa wpłynęła na środowisko?

Jak bardzo dyrektywa niskosiarkowa wpłynie na ewentualną poprawę jakości powietrza? – to pytanie pojawia się regularnie. Od kilku miesięcy możemy też zauważyć próby oszacowania zachodzących zmian w różnych obszarach. Swoimi obserwacjami podzielili się właśnie Duńczycy.

Prywatyzacja greckiego portu opóźniona

Grecki rząd planuje opóźnić o kilka tygodni prywatyzację swojego największego portu w Pireusie. Oficjalnym powodem przesunięcia terminu są wrześniowe wybory, które zabrały dużo czasu ministrom odpowiedzialnym za przeprowadzenie prywatyzacji.

Praca na morskich wieżach wiatrowych a opodatkowanie dochodów

Na przestrzeni ostatnich lat obserwuje się coraz większe zapotrzebowanie na odnawialne źródła energii – jednym z takich przykładów pozyskiwania energii są wieże wiatrowe. Coraz popularniejszym miejscem posadowienia wież wiatrowych jest morze. Do wybudowania wspomnianych wież wiatrowych angażowany jest najbardziej wykwalifikowany personel branży morskiej. Wieże wiatrowe posadowione są albo na wodach terytorialnych danego państwa albo w ich specjalnych strefach ekonomicznych. Oznacza to, że osoba pracująca przy budowie wież

PKP CARGO poszuka z ARP innowacyjnych rozwiązań biznesowych

PKP CARGO we współpracy z Agencją Rozwoju Przemysłu będzie szukać innowacyjnych rozwiązań dla swojego biznesu. Podmioty podpisały 6 października list intencyjny o wspólnym działaniu w ramach należącej do ARP Platformy Transferu Technologii. W ten sposób PKP CARGO chce zachęcić start-upy i naukowców do szukania rozwiązań odpowiadających swoim potrzebom biznesowym.

Porty morskie w polskiej i europejskiej logistyce

O przyszłości portów morskich oraz rozwoju transportu śródlądowego rozmawiali uczestnicy panelu „Porty morskie w polskiej i europejskiej logistyce” podczas Europejskiego Kongresu Logistycznego ONECARGO (5 października 2015 r.). W dyskusji udział wzięła wiceminister infrastruktury i rozwoju Dorota Pyć.

Przymusowe powroty, postoje i nieoznakowane sieci

Dwie łodzie motorowe i jacht żaglowy musiały w sobotę zawrócić z Bałtyku do portów, a jednostka sportowo-żeglarska nie mogła w niedzielę wyjść w morze po stwierdzonych przez Straż Graniczną nieprawidłowościach.

Nowe przepisy związane ze złomowaiem statków

Polski Rejestr Statków informuje – Recykling Statków.

Dyrektor DFDS rozważał wycofanie się ze sporu na Kanale La Manche

Spór na Kanale La Manche był długi i ciężki, a dyrektor generalny DFDS Niels Smedegaard - jak sam mówi - kilkakrotnie rozważał wycofanie się z konfliktu. Druga strona sporu - Eurotunnel oczekiwał, że duński konkurent w końcu się podda.

Wielkie konstrukcje morskie (cz. 2): Francuski skandal i walka z komarami

W zeszłym roku świętowaliśmy stulecie otwarcia Kanału Panamskiego. Wybudowana przez Amerykanów, 80-kilometrowa droga wodna połączyła Pacyfik z Atlantykiem i na zawsze zmieniła oblicze światowego handlu. Wystarczy zauważyć, że droga z Nowego Jorku do Kalifornii historyczną trasą (okrążając Amerykę Południową) była dłuższa aż o 12,8 tys. km! Warto zapoznać się z historią jednego z największych projektów budowlanych.

Konwersja wierzytelności na udziały – ujemne konsekwencje podatkowe

Konwersja wierzytelności na udziały stanowi prosty instrument dokapitalizowania spółki z ograniczoną odpowiedzialnością. W uproszczeniu czynność ta polega na objęciu przez wspólników takiej spółki nowych udziałów w jej kapitale zakładowym, w zamian za wygaśnięcie zobowiązania spółki względem wspólników obejmujących udziały. Jednakże skutki podatkowe takiej transakcji przez lata były przedmiotem rozważań sądów administracyjnych oraz sporów pomiędzy podatnikami, a organami podatkowymi.