Morze Bałtyckie nie jest przeznaczone na połowy paszowe. Powinny się tu odbywać tylko połowy konsumpcyjne i to pod szczególnym nadzorem. To słowa rybaków, którzy opowiadają się za czasowym wstrzymaniem połowów na Bałtyku. Wstrzymanie połowów miałoby być związane z katastrofalnym stanem zasobów rybnych morza.
3 marca Zarząd Morskiego Portu Gdańsk w gronie znamienitych gości, przedstawicieli samorządu województwa, władz miasta, Urzędu Morskiego, Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich, służb mundurowych i operatorów portowych dokonał uroczystej prezentacji swoich najnowszych inwestycji mających na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa w porcie.
Wiadomo już jak mniej więcej wyglądać będzie otwarta dla mieszkańców i turystów część Portu Gdańskiego. Właśnie rozstrzygnięto konkurs na opracowanie koncepcji estetyzacji terenów, które mają być udostępnione. Będzie dużo punktów widokowych i miejsc do wypoczynku.
Wczoraj w nocy w stoczni Crist rozpoczęły się próby morskie barki samopodnośnej o symbolu 105, która będzie używana do budowy nowej drogi przebiegającej na odcinku około 5,5 km wzdłuż wybrzeża francuskiej wyspy La Reunion na Oceanie Indyjskim.
Wczoraj w nocy w stoczni Crist rozpoczęły się próby morskie barki samopodnośnej o symbolu 105, która będzie używana do budowy nowej drogi przebiegającej na odcinku około 5,5 km wzdłuż wybrzeża francuskiej wyspy La Reunion na Oceanie Indyjskim.
Zarząd stoczniowej Porty Holding spotkał się z przedstawicielami Ministerstwa Gospodarki Morskiej. Tematem rozmów była reaktywacja przemysłu stoczniowiego w Szczecinie – donosi Radio Szczecin.
Estetyzacja Portu Gdańsk to projekt zainicjowany z myślą stworzenia koncepcji uporządkowania eksploatowanych nabrzeży i zagospodarowania wolnych dotąd przestrzeni, tak aby sukcesywnie przekształcać port w miejsce, w którym realizowana jest aktywna działalność portowa przy jednoczesnym optymalnym wykorzystaniu naturalnych walorów terenu. Surowe elementy industrialnej przestrzeni, zgodnie z zamysłem projektu, mają być sukcesywnie zastępowane elementami czerpiącymi z naturalnego uroku nadmorskiego krajobrazu tak, by tereny Po
Indeks BDI, śledzący zarobki armatorów masowców, ponownie wzrósł, ale przyczyniły się do tego panamaxy i mniejsze jednostki. Największe statki capesize wciąż znajdują się na dnie.
Cały problem dotyczący ulgi abolicyjnej sprowadza się do rozbieżności interpretacyjnych w zastosowaniu przepisów dotyczących ww. konstrukcji prawnej przez organy podatkowe, które na przestrzeni ostatnich miesięcy radykalnie zmieniły swoje stanowisko i co ciekawe do dzisiaj je w wielu przypadkach podtrzymują
Planowane wchłonięcie spółki Polskie LNG przez Gaz-System ma nie mieć dużego wpływu na wysokość podatków dla Świnoujścia – twierdzą tamtejsi urzędnicy.
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Spotkanie szefów MSZ Polski i Sri Lanki. Omawiano m.in. współpracę portów morskich
Erbud z kontraktem o wartości 92 mln zł na prace budowlane dla MFW Bałtyk 2
Darchem Engineering dostarczy wyposażenie dla fregat programu "Miecznik"