Słabe wyniki finansowe operatorów terminali

Zdolność przeładunkowa terminali kontenerowych wskazuje na nadmiar mocy produkcyjnych. Co niestety wpływa negatywnie na ich wyniki finansowe. Ponadto linie żeglugowe wymuszają na operatorach terminali obniżki opłat za obsługę ładunków. Rentowność terminali będzie spadać.

Port Rotterdam ze spadkiem przeładunków w pierwszej połowie 2018 roku

Wzrost wolumenu kontenerów nie wystarczył portowi w Rotterdamie do zanotowania dobrego wyniku w 1 połowie tego roku. Mocne spadki w przeładunkach towarów masowych dały ogólny wynik 232,8 mln ton, o 2,2 proc. mniej niż rok temu w tym samym okresie.

Maersk Tankers z nowym tankowcem średniego zasięgu

Duński armator Maersk Tankers odebrał nowy tankowiec typu MR (średniego zasięgu). Jednostka dostała nazwę Maersk Callao.

Wyciek z ropy z samochodowca u wybrzeży Szwecji

Nieokreślona ilość ropy wyciekła z uszkodzonego samochodowca Makassar Highway, który od zeszłego tygodnia tkwi na mieliźnie.

Cosco Shipping Lines wraca do normy po cyberataku

Cosco Shipping Lines poinformowało, że praca ich sieci wróciła do normy po zeszłotygodniowym ataku hakerskim.

Cięcia OPEC wciąż pogłębiają kryzys na rynku tankowców

Strategia Organizacji Krajów Eksportujących Ropę Naftową (OPEC) mająca zaradzić globalnemu przesytowi ropy powoduje spustoszenie w kluczowym ogniwie w łańcuchu dostaw przemysłu naftowego: flocie supertankowców, które transportują paliwo między kontynentami.

Japończycy też zainteresowani rozwojem arktycznej żeglugi

Japoński armator Mitsui O.S.K. Lines (MOL) podpisał porozumienie z rosyjskim rządem w sprawie rozwoju żeglugi Północną Drogą Morską. Dzięki topnieniu lodowców żegluga tymi rejonami jest coraz łatwiejsza.

Hapag-Lloyd wycofał serwis z irańskiego rynku

Niemiecki armator Hapag-Lloyd wycofał jedno z dwóch połączeń feederowych do Iranu z powodu potencjalnych sankcji, które mają nałożyć na ten kraj Stany Zjednoczone. O drugim połączeniu spółka zdecyduje przed 4 listopada tego roku.

Port w Rotterdamie chce, by armatorzy płacili większe opłaty emisyjne

Port Rotterdam wezwał holenderski rząd do zawarcia koalicji z innymi krajami w Północno-Zachodniej Europie w celu wprowadzenia wyższych opłat za emisję CO2.

Mega zamówienie koreańskiego armatora trafi do kilku stoczni

Największa linia żeglugowa w Korei Południowej, Hyundai Merchant Marine, zdecydowała się podzielić swój kontrakt na 20 jednostek wśród trzech najlepszych stoczni w Korei Południowej. Dzięki temu armator szybciej chce osiągnąć ogólną ładowność floty rzędu 1 mln TEU.