• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Kontrola fuzji przedsiębiorstw w Unii Europejskiej

Zgodnie z założeniami Traktatu o Unii Europejskiej Państwa Członkowskie powinny współpracować na rzecz rozwoju otwartej gospodarki rynkowej z wolną konkurencją. W celu zapewnienia rozwoju rynku wewnętrznego, unii gospodarczej i walutowej, a także rozszerzenia Unii Europejskiej oraz zmniejszenia międzynarodowych barier w handlu i inwestycjach Wspólnota stworzyła odpowiedni system prawa konkurencji. Skutkuje to potrzebą dokonania poważnych zmian w strukturach przedsiębiorstw, szczególnie w przypadkach łączenia przedsiębiorstw. Musz

29.05.2018, 22:06
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Od 30.04.2018 r. – możliwa blokada rachunków bankowych przez organy podatkowe

Konsekwentność i zaangażowanie rządu w celu wzmocnienia i zabezpieczenia systemu podatkowego w dzisiejszych czasach nikogo już nie dziwi. Dotychczas zmiany w ustawodawstwie polegały na przekształceniu i reorganizacji przepisów podatkowych, które w opinii aparatu skarbowego były nadmiernie wykorzystywane przez nieuczciwych podatników. Skarb państwa usatysfakcjonowany dotychczasową aprecjacją dochodów budżetowych został wyposażony w kolejne narzędzie lustracyjne pozwalające na całodobową kontrolę i podgląd przepływu środków pienięż

23.05.2018, 03:56
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

USA: Na Wall Street w górę; sektor paliwowy zyskiwał po odwieszeniu sankcji na Iran

Środowa sesja na Wall Street przyniosła spore wzrosty głównych indeksów. Wyróżniały się spółki sektora paliwowego, które mocno rosły po odwieszeniu przez USA licznych sankcji na Iran.

10.05.2018, 03:55
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Trump wycofuje USA z porozumienia nuklearnego z Iranem, wprowadza sankcje

Prezydent Donald Trump powiedział we wtorek, że wycofuje USA z międzynarodowego porozumienia nuklearnego z Teheranem, i dodał, że porozumienie to było w swej istocie nieudane. Zapowiedział, że "potężne sankcje" wobec Iranu wchodzą natychmiast w życie.

09.05.2018, 04:16
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Napływ inwestycji zagranicznych w '17 spadł o 55 proc. rdr do 24,3 mld zł - NBP

Napływ zagranicznych inwestycji bezpośrednich w 2017 roku spadł o 55 proc. rdr do 24,3 mld zł - podał wstępne dane NBP.

08.05.2018, 07:30
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Holandia: Siedem firm podejrzanych o złamanie unijnych sankcji na Rosję

Siedem firm w Holandii jest podejrzewanych o złamanie unijnych sankcji wobec Rosji - powiadomiła w piątek holenderska prokuratura. Przedsiębiorstwa miały brać udział w budowie mostu łączącego zaanektowany w 2014 r. Półwysep Krymski z Rosją.

05.05.2018, 09:38
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Są powody do optymizmu dla armatorów w tym roku

Międzynarodowy księgowy i doradca ds. żeglugi Moore Stephens spodziewa się, że optymizm zatriumfuje nad pesymizmem w rynku żeglugi w ciągu najbliższych 9 miesięcy.

29.04.2018, 21:55
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

KUKE: Azja coraz ważniejsza dla Polskich eksporterów

Potencjał Azji wynikający m.in. z szybkiego rozwoju gospodarczego daje duże możliwości rozwoju na tym kontynencie. Polscy przedsiębiorcy dostrzegli jego potencjał. W 2017 r. udział państw azjatyckich w całości naszego eksportu sięgnął, według szacunków, ok. 5,7 proc. - ocenił prezes KUKE Janusz Władyczak.

18.04.2018, 12:19
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

W tym roku do służby wejdzie duża liczba megakontenerowców

Branża żeglugi kontenerowej skoncentruje się w tym roku na wprowadzeniu do floty nowych megakontenerowców. Około 40 takich statków ma zostać dodanych do flot armatorów.

17.04.2018, 19:20

Zastosowanie Reguł Hague-Visby z świetle prawa angielskiego

Reguły Hague-Visby (czyli „Międzynarodowa konwencja o ujednostajnieniu niektórych zasad dotyczących konosamentów”) z 1924 r. wraz z poprawkami z 1968 r. oraz 1979 r. stanowią w dalszym ciągu podstawową „legislacyjną bazę międzynarodową” do stosownych regulacji krajowych i umów przewozu ładunków morzem w międzynarodowym obrocie morskim. Nowsze próby legislacyjne w postaci tzw. Reguł Hamburskich z 1978 r. oraz Reguł Rotterdamskich z 2008 r. nie są w stanie, na chwilę obecną, podważyć dominacji Reguł Hasko-Visbijskich w szeroko poję

15.04.2018, 19:22

Dziękujemy za wysłane grafiki.