Nowy Jedwabny Szlak szansą dla Polski

Polska leży w kluczowym miejscu w Europie. Bardzo ważny jest jej dostęp do Bałtyku, sąsiedztwo z Niemcami i innymi krajami, to daje olbrzymi potencjał – mówi PAP rektor Uniwersytetu w Chongqing Tang Boming. Chiny widzą w Polsce partnera w rozwoju Nowego Jedwabnego Szlaku.

Chiny zapewniają: nowy Jedwabny Szlak to projekt międzynarodowy

Chiński prezydent Xi Jinping zainicjował projekt Jednego Pasa Jednej Drogi, jednak stał się on planem międzynarodowym, a nie ściśle związanym z okresem jego prezydencji - powiedział w środę podczas spotkania z dziennikarzami chiński wiceminister handlu Qian Keming.

Mogherini: Nowy Jedwabny Szlak musi być otwarty dla Europejczyków

Szefowa unijnej dyplomacji Federica Mogherini oświadczyła w czwartek w Chinach, że projekty związane z inicjatywą Nowego Jedwabnego Szlaku muszą być otwarte dla partnerów z UE - "Nie podzielam obaw części świata odnośnie postawy Chin" - powiedziała.

Zielone światło dla budowy mega kontenerowców napędzanych LNG

Podczas wystawy i konferencji Gastech 2017 w Tokio, firma DNV GL zatwierdziła projekt budowy serii czterech kontenerowców o pojemności 20 000 TEU napędzanych LNG. To wspólny projekt Mitsui O.S.K. Lines (MOL) i Samsung Heavy Industries (SHI).

INCOTERMS 2010, a skutki handlowo-podatkowe dla przedsiębiorców

Reguły INCOTERMS (International Commercial Terms) są zbiorem międzynarodowych zasad (zwyczajów handlowych) opracowanych przez Międzynarodową Izbę Handlową w Paryżu, stosowanych przy umowach kupna – sprzedaży towarów, ale również przy umowach dostawy m.in. w obrocie morskim. Z uwagi na dynamikę obrotu gospodarczego ww. reguły są stale modyfikowane (w 1936 po raz pierwszy opublikowano zbiór INCOTERMS). Ostania wersja, obowiązująca od 01.01.2011 r., określana jest jako INCOTERMS 2010. Mają one na celu określenie czynności, ko

Moby Lines rusza na podbój Morza Bałtyckiego

Już za kilka dni Moby Lines oficjalnie zainauguruje swoją działalność na Morzu Bałtyckim, stając się nowym graczem, jeśli chodzi o przewozy promowe w tej części Europy. Swoją działalność włoski armator będzie realizował we współpracy z St. Peter Line.

Alfa Laval BWTS spełnia wymogi IMO i USCG do oczyszczania wód balastowych

Rozmowa z Mirosławem Szwarcem, inżynierem ds. sprzedaży Alfa Laval Polska Sp. z o.o.

„Spółka jednostatkowa” - „corporate veil” – czy armatorzy mogą ciągle czuć się bezpiecznie?

Rok 2016 przyniósł, w orzecznictwie sądów angielskich, trzy ciekawe orzeczenia, które ponownie przeanalizowały i po części przeformułowały dotychczasowe zasady prawa angielskiego dotyczące fundamentalnej kwestii skutecznej obrony prawnej rzeczywistych właścicieli („beneficial owners”) przed odpowiedzialnością z tytułu szkody wyrządzonej przez odrębny podmiot prawny – spółkę prawa handlowego, którego udziałowcami/akcjonariuszami są właściciele rzeczywiści – beneficjenci ekonomiczni i prawni określonego przedsięwzięcia gospo

Druga młodość znanego na Bałtyku promu. Wärtsilä kluczowym partnerem

Pływający dla Moby Lines prom Moby Zaza, który w ubiegłym roku zasilił flotę włoskiego operatora, czekają poważne zmiany. Na statku pojawią się m.in. nowe systemy odpowiedzialne za zasilanie statku.

Portugalia: pływająca farma wiatrowa

Portugalski rząd zatwierdził budowę pilotażowej, pierwszej na świecie farmy wiatrowej na morzu, której elektrownie nie będą przymocowane na stałe do morskiego dna.