W Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni rozpoczęła się operacja podnoszenia zatopionego pod koniec kwietnia statku Hordafor V i doku pływającego nr 1. Wykona ją konsorcjum holenderskich firm SMIT SALVAGE BV i Multraship Salvage BV. Czas realizacji zadania to 30 dni.
Załoga patrolowca SG-312 z Pomorskiego Dywizjonu Straży Granicznej 22 czerwca uczestniczyła w ćwiczeniu „Zwalczanie zagrożeń i zanieczyszczeń wód portowych portu Kołobrzeg”. Zadaniem funkcjonariuszy było zamontowanie zapory przeciwolejowej pomiędzy nabrzeżami: koszalińskim i szkolnym.
Prowincja Junnan położona przy granicy chińsko-birmańskiej stanowi dla Pekinu jeden z korytarzy handlowych, dzięki którym Chiny są w stanie stworzyć alternatywę dla szlaków handlowych prowadzących przez Morze Południowochińskie.
Przyczyną wycieku ropy z należącego do spółki PERN rurociągu, do którego doszło w poniedziałek, był nielegalny odwiert – poinformowała firma. Spółka wstrzymała przesył surowca, wznowi go po dokonaniu naprawy. Miejsce wycieku zabezpieczyła straż pożarna.
Sytuacja opanowana – twierdzą przedstawiciele Stoczni Remontowej Nauta w oświadczeniu wydanym po czwartkowym wypadku. W jego wyniku dok pływający ze statkiem Hordafor V przechylił się i częściowo zatonął. Nikomu nic się nie stało.
Specjalna komisja ustali przyczynę wypadku statku w gdyńskiej stoczni Nauta. Remontowana dla Norwegów jednostka, która była ustawiona w suchym doku, przechyliła się czwartek po południu i częściowo znalazła się w wodzie.
Remontowana w pływającym doku gdyńskiej stoczni Nauta jednostka, która w czwartek po południu przechyliła się i wraz z dokiem częściowo znalazła się w wodzie, jest stabilna – informuje straż pożarna. W wypadku, którego przyczyny będą dopiero ustalane, nikt nie ucierpiał.
Wypadek w Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni. W czwartek dok pływający ze statkiem Hordafor V przechylił się i częściowo zatonął. Nikomu nic się nie stało - na pokładzie chemikaliowca pracowało prawie 100 osób.
Media obiegł list Zbigniewa Antonowicza, prezesa Stowarzyszenia „Odrą w świat”, skierowany do ekologów z polskiego oddziału WWF. Pismo zawiera apel o „rzetelną debatę” i „zaprzestanie medialnej dezinformacji” w sprawie zagrożeń związanych z planem przywrócenia żeglugi na polskich rzekach.
Akcja usuwania ropy z kanału portowego niedaleko stoczni Remontowa w Gdańsku jeszcze się nie zakończyła – poinformował portal trojmiasto.pl. Mimo że sytuacja miała zostać opanowana w środę, służbom nadal nie udało się usunąć zanieczyszczenia. Żegluga na tym akwenie nie została jednak wstrzymana.
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody