Do floty szwedzkiego armatora SOL (Swedish Orient Line), specjalizującego się w przewozach frachtowych, dołączyła jednostka Vinterland, która będzie działała w siatce połączeń na Morzu Bałtyckim.
Minione miesiące okazały się bardzo udane dla Scandlines. Przewoźnik ujawnił, że doskonałe rezultaty uzyskiwane podczas tzw. wysokiego sezonu to w dużej mierze zasługa nowego promu eksploatowanego przez armatora od maja br.
Po trzydniowym postoju w Gdyni, Dar Młodzieży kontynuuje kampanię szkoleniową. Dziś (piątek 19 sierpnia) o godz. 18.00 fregata oddaje cumy i rusza do angielskiego Blyth na zlot żaglowców, który odbędzie się w dniach 26-29. sierpnia.
Po prawie 2,5 miesięcznej nieobecności, fregata Akademii Morskiej w Gdyni zawinie, w środę 17 sierpnia ok. godz. 9.00, do macierzystego portu. Żaglowiec odwiedził podczas podróży Szczecin, Aalborg, Delfzijl, Antwerpię, Lizbonę, Rostock.
W Scandlines dzień bez rekordu wydaje się być ostatnio dniem straconym. Od czasu, gdy armator odebrał nowy i większy prom Berlin, raz za razem poprawia kolejne osiągnięcia. I znowu pochwalił się znakomitym wynikiem – znów pobił rekord, ponownie pod względem łącznej liczby pojazdów osobowych, które zostały przewiezione jednego dnia.
Komendant "Daru Młodzieży", kpt.ż.w. Ireneusz Lewandowski, przesłał aktualny komunikat z trasy regat Tall Ships Races Lisboa 2016.
Czerwiec okazał się wyjątkowo dobrym miesiącem dla Scandlines. Operator ustanowił rekordowy rezultat, jeśli chodzi o wielkość przewiezionego frachtu na trasie Rostock-Gedser.
Między 7 a 10 lipca "Dar Młodzieży" uczestniczyć będzie w The Tall Ships Races Antwerp 2016 - morskim festiwalu, oficjalną imprezą Sail Training International.
28 czerwca 2016 r. w Rostocku w Niemczech podpisano porozumienie w sprawie ustanowienia niemiecko-polskiego ośrodka kierowania i kontroli działań okrętów podwodnych tzw. COMSUBBALTIC.
Do floty znanego przewoźnika promowego Scandlines dołączył prom hybrydowy "Berlin", który rozpoczął kursy między Rostockiem a Gedser. Nowy prom ma przyjazny dla środowiska napęd hybrydowy, a dzięki podwojonej ilości miejsc parkingowych może przyjąć nawet 1300 pasażerów – o 300 więcej niż dotychczas.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy