Most Cłowy tylko częściowo otwarty na The Tall Ships Races

Powoli dobiega końca remont mostu Cłowego. Nie uda się jednak otworzyć obiektu przed finałem regat The Tall Ships Races. Przeprawa miała być w pełni gotowa 31 lipca, ale okazuje się, że na początku z mostu będą mogły korzystać tylko pojazdy komunikacji miejskiej, piesi i rowerzyści.

Jeszcze w tym kwartale bezrobocie poniżej 7 proc - coraz większy problem z dostępem do pracowników

"Już wkrótce liczbę Polaków bez pracy będziemy mogli liczyć w setkach tysięcy, a nie w milionach" - tak spadek stopy bezrobocia w czerwcu do 7,1 proc. skomentował dyrektor Zespołu Analiz w Work Service S.A. Andrzej Kubisiak.

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk uczestnikiem debaty na temat Jedwabnego Szlaku

Przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdańsk już po raz drugi wzięli udział w jednej z najważniejszych konferencji międzynarodowych, dedykowanych idei Jedwabnego Szlaku. The 3rd Maritime Silk Road Port International Cooperation Forum, organizowane cyklicznie w Ningbo w Chinach, w tym roku skoncentrowało się na rozwoju przewozów drogą morską i lądową m.in. z udziałem Polski, Słowenii, Chorwacji, Rumunii i Chin.

Muzyka ludzi morza

Podczas wielkiego żeglarskiego święta nie może zabraknąć szant – muzyki, która niezmiennie od wielu lat towarzyszy ludziom morza i żeglarzom. Podczas finału The Tall Ships Races 2017 na trzech scenach zaplanowano koncerty gwiazd muzyki szantowej, folkowej i bluesowej.

Dachser dla producenta światłowodów

Dachser, globalny operator logistyczny, umożliwia firmie OFS międzynarodowy rozwój i zapewnia efektywne wsparcie z zakresu logistyki na pięciu kontynentach. OFS jest renomowanym producentem światłowodów i należy do japońskiego koncernu Furukawa Electric Group.

Dywizja Kolejowa Grupy Kapitałowej OT Logistics z certyfikatem GMP+

STK S.A., przewoźnik kolejowy z Grupy Kapitałowej OT Logistics, uzyskał międzynarodowy certyfikat GMP+ poświadczający najwyższą jakość i bezpieczeństwo transportu zbóż i pasz.

Brak kierowców i unijny pakiet drogowy największymi zagrożeniami dla firm transportowych

Od momentu wejścia Polski do Unii Europejskiej krajowe firmy logistyczne i transportowe rosną w siłę, odpowiadając obecnie za blisko jedną czwartą unijnego rynku. W najbliższych latach czeka je jednak szereg wyzwań. Najważniejsze to unijny pakiet drogowy i niedobory kierowców na rynku pracy, sięgające nawet 100 tys. wakatów. Te problemy mogą się odbić zwłaszcza na kondycji mikroprzedsiębiorstw i małych rodzinnych firm z branży transportowej. Dlatego stawiają one na inwestycje i szkolenia kierowców.

Shell zainwestuje w LNG w Rosji

Do 2030 roku będzie następował systematyczny wzrost zużycia gazu LNG o ok. 4-5 procent w skali roku. Tak wynika z raportu koncernu Shell, zaprezentowanego w Rosji.

Nord Stream 2 może źle wpłynąć na środowisko

Szwedzkie media twierdzą, że część organizmów żyjących w rejonie Morza Bałtyckiego (np. morświny i dorsze) może być zagrożonych przez budowę Nord Stream 2. W tej sprawie wpłynęły opinie od lokalnych władz i organizacji środowiskowych do Szwedzkiej Agencji Ochrony Środowiska.

Statki autonomiczne przyszłością żeglugi morskiej?

Pomysł autonomicznych statków miałby być rozwiązaniem, które dla branży morskiej byłoby krokiem w przyszłość. Norweska firma Yara produkująca nawozy oraz producent rozwiązań technologii morskiej Kongsberg połączyli siły w realizacji wyjątkowego projektu. Połączenie feederowe z fabryki do miejscowego portu miałoby być obsługiwane w pełni autonomicznie już w 2020 roku.