• <
mewo_2022
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Najpotężniejszy statek świata okiem drona. To trzeba zobaczyć (WIDEO)

Pioneering Spirit to bez wątpienia najpotężniejszy statek świata. Jest tak wielki, że zainstalowane na nim dźwigi są w stanie unieść suwnice portowe.

25.11.2015, 08:03
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Czy łapaczka trafi na złom?

Należąca do Grupy ORLEN spółka akcyjna SHIP – SERVICE jest liderem na polskim rynku bunkrowym. Jej inwestorem strategicznym, a zarazem większościowym udziałowcem jest Polski Koncern Naftowy ORLEN. W skład floty SHIP – SERVICE wchodzi jedna także wyjątkowa jednostka – łapaczka, cieszącą się wśród działających w Porcie Szczecin podmiotów opinią pogromczyni zanieczyszczeń.

24.11.2015, 14:22
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Raport: Pięć trendów, które zmienią globalny transport morski

Agencja analityczna IHS przygotowała raport na temat przyszłości globalnego morskiego transportu. Wskazała na pięć trendów, które ich zdaniem będą kształtowały ten sektor w ciągu najbliższych dekad.

24.11.2015, 14:14
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ulga abolicyjna, a przedawnienie zobowiązań podatkowych

Z uwagi na fakt, iż na przestrzeni ostatnich kilku tygodni pojawiły się bardzo niepokojące sygnały dotyczące błędnej wykładni przepisów regulujących prawo do ulgi abolicyjnej dla marynarzy przez niektóre organy podatkowe w Polsce, wielu podatników ma wątpliwość do kiedy aparat skarbowy w Polsce ma prawo weryfikować zeznania PIT złożone z zastosowaniem ww. ulgi.

24.11.2015, 13:58
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Wizyta prezydenta w Chinach: Polska ważnym partnerem w budowie nowego szlaku jedwabnego

Trwa wizyta prezydenta Andrzeja Dudy w chińskim Suzhou. Podczas wtorkowego spotkania z premierem Chin Li Keqiangiem dużo uwagi poświęcono partnerstwu obu krajów w projekcie "Jednego Pasa i Jednego Szlaku" – sieci szlaków transportowych łączących Państwo Środka z krajami Unii Europejskiej.

24.11.2015, 10:44
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Istotne zmiany przepisów w zakresie opodatkowania dywidend

Z dniem 1 stycznia 2016 r. wejdą w życie przepisy ustawy z dnia 9 października 2015 r. o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych oraz niektórych innych ustaw [dalej: „Nowelizacja”]. Wśród regulacji, które zostaną wprowadzone do porządku prawnego mocą Nowelizacji, wyróżnić należy przede wszystkim klauzulę ograniczającą zwolnienie z opodatkowania dywidend wypłacanych pomiędzy spółkami ulokowanymi w państwach członkowskich Unii Europejskiej.

23.11.2015, 13:41
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Czołowy port Europy zainwestuje 1,5 mld euro w rozbudowę

Zarząd portu w Antwerpii wystartował z program rozwoju, rozbudowy i modernizacji wartym łącznie 1,5 mld euro. Kwota będzie pochodzić z budżetu miasta i od prywatnych inwestorów.

23.11.2015, 10:18
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zmiany w Expom S.A. zwiększą możliwości produkcyjne

Najnowszy zakup spółki Expom – komora lakierniczo-suszarnicza – to szczelne pomieszczenie wydzielone izolowanymi ścianami z materiałów o odporności ogniowej. Dzięki tej inwestycji zwiększą się możliwości produkcyjne malarni, która do tej pory była najmniej wydajnym elementem w procesie produkcji.

23.11.2015, 06:40
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Bilfinger Mars Offshore rusza z produkcją. Pierwsze elementy popłyną do Anglii

Zachodniopomorski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał pozwolenie na użytkowanie obiektów na terenie fabryki Bilfinger Mars Offshore. Oznacza to możliwość uruchomienia produkcji fundamentów morskich elektrowni wiatrowych. Pierwsze z nich trafią do duńskiego koncernu Dong Energy.

22.11.2015, 16:27
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

LNG – ładunek niebezpieczny? (The LNG Gemini)

Wydane 7 maja 2014 r. orzeczenie sądu angielskiego (Queen’s Bench Division – Commercial Court – sędzia Andrew Smith) w sprawie American Overseas Marine Corporation („AOM”) v. Golar Commodities Ltd” („GOLAR”)1, zasługuje na uwagę, ze względu na zajęcie się ciekawą kwestią przewozu skroplonego gazu ziemnego (LNG) w aspekcie uznania tego typu przewozu za przewóz ładunku niebezpiecznego i związanej z tym kwestii odpowiedzialności czarterującego w stosunku do armatora.[1a]

21.11.2015, 12:18

Dziękujemy za wysłane grafiki.