• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nowe centrum logistyczne w Olsztynku. Pracę znajdzie 500 osób

Budowa centrum logistycznego Zalando w Olsztynku ma kosztować 60 mln euro. Pracę w centrum logistycznym ma znaleźć 500 osób, będą to głównie pracownicy fizyczni - poinformowała w poniedziałek firma.

19.02.2018, 23:37
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Eksperci: Brak rąk do pracy zagraża realizacji kluczowych inwestycji

Brak rąk do pracy jest jednym z najistotniejszych zagrożeń m.in. w realizacji kluczowych inwestycji rządowych dotyczących dróg, kolei i mieszkań - wynika z raportu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR. Eksperci apelują m.in. o uproszczenie procedur zatrudniania cudzoziemców.

14.02.2018, 22:12
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Menedżerowie logistyki: Brexit nie zaszkodzi rynkom wschodzącym

Według uczestników najnowszej ankiety przeprowadzonej wśród 500 menedżerów światowych firm logistycznych, wyjście Wielkiej Brytanii z UE prawdopodobnie nie zaszkodzi gospodarkom wschodzącym, a nawet może zapewnić im lepszy dostęp do rynków. Wyniki stanowią część opublikowanego właśnie Indeksu Logistycznego Rynków Wschodzących Agility na 2018 (Agility Emerging Markets Logistics Index 2018). Jest to coroczny ranking 50 czołowych rynków wschodzących, ocenianych według wielkości, potencjału ekonomicznego, infrastruktury, połączeń tra

14.02.2018, 16:34
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

W 2018 stawiamy na Odrę

Odra to potencjał transportowy i gospodarczy, na którym może korzystać pięć nadodrzańskich regionów. Co do tego zgodni byli uczestnicy konferencji inaugurującej Samorządowy Rok Rzeki Odry 2018, która odbyła się w Urzędzie Wojewódzkim we Wrocławiu, z udziałem marszałków, samorządowców i przedstawicieli administracji państwowej. - Jesteśmy i będziemy ambasadorami Odry - powiedziała marszałek Elżbieta Anna Polak, która jest członkiem Komitetu Honorowego Samorządowego Roku Rzeki Odry 2018.

13.02.2018, 17:21
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Seminarium w Paryżu: inwestycja w portową przyszłość Gdyni

Miasto wspólnie z Portem Gdynia oraz Urzędem Morskim dyskutuje nad możliwościami rozwoju gospodarczego w sektorach logistyki, spedycji i transportu podczas branżowego seminarium w Paryżu. Spotkania biznesowe z potencjalnymi kontrahentami, poszerzenie kontaktów oraz promocja Gdyni na międzynarodowej arenie to inwestycja w portową przyszłość miasta.

13.02.2018, 13:08
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

EUR/PLN w przedziale 4,17- 4,20; rentowność obligacji może rosnąć

Eurozłoty powinien utrzymywać się między 4,17 a 4,20 w kilkudniowej perspektywie - oceniają ekonomiści. Ich zdaniem, rentowność polskich obligacji może wzrosnąć w najbliższym czasie na środku i długim końcu.

10.02.2018, 17:23
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Via Baltica: Podpisana umowa na odcinek Śniadowo-Łomża Południe

380 mln zł będzie kosztował projekt i budowa prawie 17 km trasy S61 Via Baltica od węzła Śniadowo do węzła Łomża Południe. W piątek w Śniadowie (Podlaskie) podpisano umowę z wykonawcą tej inwestycji.

10.02.2018, 11:08
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Adamczyk: liczymy na szybkie włączenie Via Carpatii do bazowej transeuropejskiej sieci transportowej

Resort infrastruktury liczy, że szlak Via Carpatia uda się włączyć do bazowej Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) jeszcze przed jej kolejną oficjalną rewizją, która została zaplanowana na 2023 r. – poinformował w rozmowie z PAP minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

09.02.2018, 11:34
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Minister Szijjarto: Węgry będą mogły importować gaz z Rumunii

Węgry będą mogły importować z Rumunii od 2022 roku 4,4 mld metrów sześciennych gazu rocznie, czyli połowę tego, co obecnie kupują od Rosji – powiedział w piątek węgierski minister spraw zagranicznych Peter Szijjarto dziennikowi „Vilaggazdasag”.

09.02.2018, 11:12
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Koncentracja na Skandynawii i mostach. Vistal Gdynia ogłosił plan restrukturyzacji

Przychody w 2018 r. na poziomie 52,63 mln zł w wariancie realistycznym do 71,29 mln zł w wariancie optymistycznym oraz rentowność EBITDA na poziomie odpowiednio od - 6% do 0% w zależności od wariantu. To prognoza załączona do Planu Restrukturyzacji, który Vistal Gdynia w restrukturyzacji przesłał do sądu rejonowego w Gdańsku. Zakłada on m.in. przyjecie strategii „Budujemy mosty”, w której Vistal Gdynia chce skupić swoją działalność na rynku skandynawskim oraz na konstrukcjach mostów kolejowych w Polsce.

08.02.2018, 13:10

Dziękujemy za wysłane grafiki.