DFDS otrzyma 50 milionów euro dofinansowania z KfW IPEX-Bank na instalację płuczek spalin. Środki finansowe zostaną przeznaczone na montaż płuczek na 20 jednostkach we flocie liczącej łącznie 50 promów.
Już wiadomo, jaką nazwę otrzyma należący do DFDS prom Sirena Seaways, który wkrótce zacznie wykonywać operacje dla bretońskiego armatora – firmy Brittany Ferrries.
First State Inwestments przejął połączenie promowe Helsingør-Helsingborg wraz z pięcioma statkami działającymi do tej pory na tej linii. Umowa weszła w życie z mocą wsteczną od 1 stycznia 2015 roku.
Port w Calais opublikował roczny raport przepraw przez Kanał La Manche dla ruchu towarowego, podkreślając, że silna tendencja wzrostowa, którą port obserwuje w ostatnim czasie, jeszcze mocniej uzasadnia przyznanie 700 milionów euro na wdrażanie projektu Calais Port 2015, który ma zostać ogłoszony w przyszłym tygodniu.
Rozmawiamy z ministrem skarbu o przyszłości Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, możliwe jest połączenie jej z Polską Żeglugą Morską - mówiła w poniedziałek na konferencji prasowej posłanka Platformy Obywatelskiej Renata Zaremba.
Działająca w Danii agencja rządowa zajmująca się regulacją spraw dotyczących gospodarki morskiej wprowadziła nowe zasady dotyczące kontroli duńskich promów pasażerskich. Zgodnie z obowiązującymi od 1 stycznia 2015 r. przepisami, odbywające się kontrole mają bardziej koncentrować się na stosowanych przez operatorów procedurach wpływających na wykonywaną przez nich na co dzień działalność.
W ostatni piątek, brytyjski Sąd Apelacyjny wydał pozwolenie dla SCOP (zrzeszenie pracowników MyFerryLink, które w ich interesie prowadzi wspólną działalność gospodarczą (fr. société coopérative et participative, SCOP) na przyspieszony proces odwoławczy.
DFDS poinformowało o nadchodzących zmianach w rozkładzie. Będą one dotyczyć letnich rejsów. Armator zapowiedział, że w sezonie letnim prom Seven Sisters zostanie skierowany na trasę Dieppe-Newhaven.
Pod koniec lutego Stena Line wycofała się z połączenia Dun Laoghaire-Holyhead, które obsługiwała od 1995 roku. Operator promy tłumaczy, że w 2014 roku było mniej niż 200 000 osób podróżujących promami z portu Dun Laoghaire. Stanowiło to spadek przewozów o ponad 90 procent w porównaniu najlepszego okresu, przez co trasa stała się nieopłacalna ekonomicznie.
W styczniu 2015 roku Tallink Grupp przetransportował 538 929 pasażerów, co oznacza spadek o 4% w porównaniu do wyników stycznia 2014 roku. Spadła również liczna przeprawionych samochodów ciężarowych i naczep, o prawie 4% do poziomu 23 702 sztuk. Liczba samochodów osobowych, które przetransportował operator promowy Tallink spadła o prawie 5% do poziomu 68 006 w tym samym stosunku.
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków