Plac budowy wykonawcy robót budowlanych i pogłębiarskich na torze wodnym Świnoujście-Szczecin przekazano w czwartek w Szczecinie. Do miasta płynie już pierwsza pogłębiarka.
Pomimo skomplikowanej sytuacji epidemiologicznej w kraju budowa Publicznego Terminalu Promowego w Porcie Gdynia, realizowana przez DORACO, sprawnie wchodzi w kolejne fazy realizacji: obecnie na wielu frontach prowadzone są intensywne roboty budowlano-montażowe.
Mamy wśród nas bohaterów, którzy bez względu na czasy niosą pomoc. Czasem małe gesty dużo znaczą, bo budują więź, wspólnotę, dają nadzieję, Spontaniczna aktywność fanów profilu Polferries zainspirowała właściciela marki - Polską Żeglugę Bałtycką do nagrodzenia najbardziej zaangażowanych.
Mimo epidemii koronawirusa, przekop przez Mierzeję Wiślaną nie jest zagrożony, a na miejscu trwają intensywne prace. Aktualnie toczą się roboty kafarowe, polegające na pogrążaniu ścianki szczelnej nabrzeża południowego. Trwają tam także roboty pogłębiarskie i prace zasypowe. W miejscu gdzie powstaje Kanał Żeglugowy trwają wykopy, a urobek z nich jest transportowany i hałdowany w południowej części przekopu. Zostanie on bowiem wykorzystany do budowy obwiedni sztucznej wyspy
Port Virginia zamknie jeden ze swoich terminali ze względu na wpływ pandemii COVID-19 na handel światowy.
Pandemia COVID-19 wpłynęła niemal na każdy aspekt naszego życia. Wskutek restrykcji, wiele popularnych wśród turystów miejsc na świecie jest dziś zamkniętych dzięki czemu natura ma okazję do regeneracji. Jak podał portal "The Times of India", na wysokości miast Rishikesh i Haridwar w Indiach, wody Gangesu stały się tak czyste, że ponownie nadają się do rytualnego picia.
50 metrów kwadratowych plaży dla rodziny - to propozycja branży turystycznej z popularnego nadmorskiego kurortu Bibione koło Wenecji na północy Włoch. Po to, aby zagwarantować bezpieczną odległość na piasku ustawionych tam zostanie o 11 tys. parasoli mniej.
Światowy lider morskiej energetyki wiatrowej Ørsted ogłosił podpisanie 15-letniego kontraktu (z opcją przedłużenia do 20 lat) z Ta San Shang Marine czyli spółką joint venture MOL i TTM na budowę statku do obsługi morskich farm wiatrowych typu SOV.
Duński deweloper morskich farm wiatrowych Ørsted podpisał 15-letnią umowę z Ta San Shang Marine, wynajmując firmę spedycyjną do budowy pierwszego na świecie statku do obsługi farm wiatrowych typu SOV, który będzie pływał pod tajwańską banderą. Będzie ona obsługiwać morskie farmy wiatrowe Greater Changhua.
4 listopada 2018 roku, około godziny 4:50 nad ranem, w odległości 12 mil morskich od portu Ronne, na duńskiej wyspie Bornholm, doszło do bardzo poważnego wypadku. W kolizji uczestniczył polski jacht motorowy Miętus II i statek Begonia S bandery Wysp Cooka. Znane są już przyczyny zdarzenia, raport końcowy w tej sprawie opublikowała Państwowa Komisja Badań Wypadków Morskich.
Trwa produkcja monopali dla morskiej farmy wiatrowej East Anglia THREE
Orlen: do terminalu gazowego w Świnoujściu dotarła 300. dostawa LNG
Iran oraz Rosja zacieśniają relacje organizując ćwiczenia na Morzu Kaspijskim
Coraz większe statki pojawiają się w Porcie Gdynia. Do Baltic Container Terminal zawinął MSC Adya
Panama chce zacieśniać współpracę z podmiotami w zakresie ochrony statków pod jej banderą
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko