Nowe prawo wodne nie wszędzie jest dobrze wykorzystywane – twierdzą unijni eksperci

9 marca odbyło się spotkanie Komisji, na którym podjęto najnowsze ustalenia dotyczące gospodarki wodnej. Jednym z założeń jest jej rozwój tego sektora w oparciu o zrównoważony rozwój oraz eko-technologie. Unia w swoim prawodawstwie chce wyraźnie zaznaczyć granice ilości czystej wody na potrzeby użytku bieżącego, jaki i dla sektorów gospodarki, energetyki, transportu oraz turystyki. Dotychczas te działanie wsparły niemal 9 tys. małych i średnich przedsiębiorstw oraz zagwarantowały około 500 tys. miejsc pracy w samej tylko E

Wciąż odkładane przekopanie mierzei

W propagowanie przekopania Mierzei Wiślanej, w ramach opracowywanej Strategii Rozwoju Województwa Pomorskiego, zaangażowała się Pomorska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych NOT w Gdańsku. Rada wyraża przekonanie, że zbudowany na mierzei kanał żeglowny umożliwi statkom handlowym czy jachtom swobodne wpływanie na Zalew Wiślany i docieranie do portu w Elblągu i portów nadzalewowych.

ABB zdobyła warte ponad 50 mln USD zamówienie na potrzeby jednego z pierwszych na świecie pływających terminali LNG

ABB, wiodący dostawca technologii energetyki i automatyki, podpisała umowę o wartości ponad 50 mln USD na dostarczenie systemu elektrycznego dla jednego z pierwszych komercyjnych pływających terminali skroplonego gazu ziemnego (FLNG) na świecie, a drugiego, który będzie własnością malezyjskiego koncernu naftowego PETRONAS. Terminal będzie nazywać się „PFLNG2”.

Port Community System – spotkanie warsztatowe

Spotkanie warsztatowe Polskiej Logistycznej Platformy Technologicznej z udziałem przedstawicieli przedsiębiorstw portowych i okołoportowych (w tym przeładowców, spedytorów, agentów oraz Rady Interesantów Portu Szczecin i Świnoujście) oraz administracji publicznej (w tym reprezentantów Urzędu Celnego, służb kontroli weterynaryjnej, sanitarnej i fitosanitarnej) poświęcone platformie Port Community System (PCS) odbyło się w piątek 27 lutego br. w siedzibie Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.

Klastry szansą na innowacyjność małych i średnich przedsiębiorstw. UE wspiera ich rozwój w tej perspektywie finansowej

Kolejne lata będą sprzyjały zacieśnianiu współpracy między przedsiębiorstwami w ramach jednej gałęzi gospodarki czy regionu. Tworzenie i działalność klastrów wspierać będą również pieniądze z UE przekazywane w ramach programów krajowych i regionalnych. To szansa na zwiększenie innowacyjności małych i średnich firm, które coraz chętniej włączają się w działalność klastrową.

20 lat koncernu Wärtsilä w Polsce

W Polsce działają obecnie trzy spółki należące do koncernu Wärtsilä; Wartsila Polska Sp. z o.o., Wärtsilä Ship Design Poland Sp. z o.o. oraz Wärtsilä Baltic Design Centre Sp. z o.o. Ich siedziby, nie bez przyczyny, mieszczą się tam, gdzie funkcjonuje i rozwija się polski przemysł okrętowy; w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie.

Rynek przewozów promowych z Polski do Szwecji w 2014 roku

Statystyki podsumowujące rynek przewozów promowych w 2014 roku pokazują ożywienie w przewozach pasażerskich, przewozach samochodów osobowych oraz w wymianie handlowej między kontynentem a Skandynawią. Liderem posiadającym 45,6 proc. udział w przewozach pasażerskich pozostaje niezmiennie Stena Line, która w 2014 roku może pochwalić się także wzrostem o 3,2 proc. w segmencie samochodów osobowych oraz tytułem lidera wzrostu w przewozach frachtowych. W tym segmencie Stena Line zanotowała aż 13,6 proc.wzrost w porównaniu z 2013

Targi SEATEC oraz COMPOTEC w Carrara (Włochy)

Przedstawiciele polskiego przemysłu budowy jachtów uczestniczyli na zaproszenie ITALIAN TRADE PROMOTION AGENCY (ITA) w targach SEATEC oraz COMPOTEC, które miały miejsce w Carrara (Włochy), w dniach 4-6 lutego br. Według GUS w polskim przemyśle jachtowym i szkutniczym w Polsce działa około 900 firm.

Axe Bow - dziób jak siekiera, czyli nowoczesne jednostki produkowane przez spółkę Wisła Aluminium

Specyfiką produkcji Wisła Aluminium spółka z o.o. są szybie statki patrolowe i ratownicze. W portfolio firmy znajdują się także jachty pełnomorskie (żaglowe i motorowe), katamarany oraz aluminiowe nadbudówki superjachtów i łodzi rybackich. W większości tworzone tu jednostki są bardzo zaawansowane technicznie.

Przyjęto założenie offsetowe dla „Wisły” i „Orki”

Założenia do umowy offsetowej w związku z pozyskaniem systemu obrony powietrznej średniego zasięgu "Wisła" oraz okrętów podwodnych nowego typu "Orka" zostały jednogłośnie przyjęte podczas posiedzenia komitetu offsetowego.