Transport intermodalny w Polsce wciąż niedoinwestowany

Potrzebne są dalsze inwestycje w infrastrukturę transportową. Tylko one zapewnią płynny i tani przepływ towarów – wynika z wypowiedzi Michała Andruszkiewicza, dyrektora operacyjnego Maersk Polska, dla portalu wnp.pl.

Greenpeace zablokował 155-metrowy statek

W niedzielny poranek aktywiści organizacji Greenpeace próbowali zablokować pływający pod fińską banderą statek 155-metrowy Alppila. Statek przewoził węgiel z Rosji do elektrowni Hanasaari w Helsinkach. Jeden z działaczy, Sini Saarela, zdołał się wspiąć na pokład statku.

Narodowe Muzeum Morskie – 55 lat

W numerologii 55 to liczba mistrzowska, symbolizująca pracowitość, potencjał intelektualny, poświecenie na rzecz nauki, rozwoju i innowacyjności. To liczba wielkich planów i ich realizacji. W tym roku Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku obchodzi 55 rocznicę powstania.

Raport: Wydatki armatorów będą rosnąć w 2015 i 2016 roku

Koszty operacyjne armatorów wzrosną w tym i przyszłym roku – wynika z badania przeprowadzonego przez serwis Marinelink.com. Najwięcej mają wzrosnąć płace załogi, naprawy, serwis i pobyty w stoczni.

Wyciek amoniaku w szczecińskiej stoczni

Podczas naprawy jednego z kutrów w szczecińskiej stoczni remontowej Makrum Pomerania doszło do rozszczelnienia instalacji z amoniakiem.

Strategia PKP CARGO do 2020 roku: ekspansja w kraju i za granicą na bazie zintegrowanych usług logistycznych

Pozycja niekwestionowanego lidera przewozów kolejowych w kraju, kompleksowa obsługa międzynarodowego ruchu towarowego przez Polskę oraz zdobycie pozycji wiodącego operatora intermodalnego w Europie Środkowo-Wschodniej – to cele PKP CARGO określone w strategii na lata 2016-2020. Największy polski przewoźnik towarowy stawia na rozwój usług międzynarodowych i poszerzanie oferty o elementy umożliwiające obsługę całego łańcucha logistycznego. PKP CARGO będzie inwestować w usługi intermodalne, najszybciej rosnącą część rynku prz

Świnoujście chce przyjmować większe promy

Dopiero co w Świnoujściu otwarto nowy terminal promowy, a Zarząd Portów Szczecina i Świnoujścia już planuje kolejną inwestycję. Władze chcą połączenia nabrzeża 5 i 6, tak by mogły tam dobijać większe jednostki.

Zderzenie statków – ustalanie wysokości szkody w świetle prawa angielskiego („The Astipalaia”)[1].

Sprawa niniejsza dotyczyła zderzenia dwóch statków „Astipalaia” i „Hanjin Shenzhen”, które miało miejsce na wodach w pobliżu Singapuru. Statek VLCC – „The Astipalaia” operujący w regularnie odnawialnym zatrudnieniu frachtowym podchodził do portu wyładunkowego. Statek, jako taki, uznany był przez czołowe firmy światowego przemysłu paliwowego (tzw. „oil majors”) za zdatny do zatrudniania w obszarze tzw. „VLCC spot market”. Po zderzeniu, statek dopłynął do terminalu wyładunkowego i wyładował ładunek. Następnie po dokonaniu w

Podróż dookoła świata na kontenerowcu? To tani sposób na rejs życia

Podróż kontenerowcem nie jest zarezerwowana tylko dla marynarzy. Te jednostki często przyjmują do siebie turystów. To tańsza i spokojniejsza alternatywa dla podróży luksusowym liniowcem.

Lotos kupuje kolejne aktywa w Norwegii

- Trwa obecnie proces negocjacji w sprawie przejęcia udziałów w złożach produkcyjnych w Norwegii. Mogę potwierdzić, że jesteśmy zainteresowani dokonaniem tej transakcji i chcemy ją zrealizować w 2015 roku - powiedział Zbigniew Paszkowicz, wiceprezes Grupy Lotos ds. poszukiwań i wydobycia.