Parlament Europejski i Komisja Europejska wspólnie przeciwko agresywnej optymalizacji podatkowej

Druga Komisja Specjalna Parlamentu Europejskiego ds. interpretacji prawa podatkowego („Taxe 2”) przedstawiła wstępną wersję raportu podsumowującego swoje dotychczasowe prace („Raport”). Istotą Raportu jest przedstawienie przez Taxe 2 rekomendacji i wytycznych dla Komisji Europejskiej odnośnie zmian w przepisach prawa na szczeblu unijnym, zmierzających do przeciwdziałania praktykom agresywnej optymalizacji podatkowej.

Podstawa naszej pracy to szybka reakcja w razie problemów i sieć kontaktów na całym świecie – rozmowa z Maciejem Grudzińskim o aresztach statków i innych wyzwaniach prawnych w obrocie morskim

Kancelarii prawnych specjalizujących się w problematyce przewozów morskich, ubezpieczeniach Hull and Machinery (H&M) oraz Protection and Indemnity (P&I) nie jest w Polsce dużo. Z Maciejem Grudzińskim, radcą prawnym specjalizującym się w sprawach z zakresu prawa transportowego, w tym w szczególności prawa morskiego, prawa ubezpieczeń morskich oraz przewozu towarów drogą śródlądową i lądową, współzałożycielem kancelarii Rosicki, Grudziński & Co., porozmawialiśmy o typowych i szczególnych przypadkach, z jakimi spotyka się w

Wyższe obroty i więcej pasażerów na promach Fjord Line, ale wynik wciąż „pod kreską”

Fjord Line liczy na poprawę swoich wyników finansowych w najbliższym czasie. Armator wierzy, że pomoże mu w tym podpisany kontrakt paliwowy. Na razie przewoźnik wciąż znajduje się pod kreską.

Hel w obrazkach

Jaki był Hel sto lat temu? Był rybacką osadą, która miała ambicje do bycia letnim kurortem i wakacyjną enklawą, gdzie życie tętniło w zupełnie innym rytmie.

Na Nord CUPie międzynarodowo – Mistrzostwa Polski klasy Micro

W tym roku podczas regat Nord CUP odbędą się kilka starć wysokiej rangi, w tym międzynarodowe Mistrzostwa Polski Klasy Micro. Załogi jachtów Micro rozpoczną zmagania 1 lipca. Podczas 3 dni regatowych zaplanowanych jest 8 startów. Choć na starcie prawdopodobnie zabraknie ubiegłorocznego triumfatora, Piotra Tarnackiego, to swój start zapowiedzieli już m.in. wielokrotny mistrz Świata, Piotr Ogrodnik, mistrz Świata, Grzegorz Banaszczyk, wicemistrz Świata, Gennady Svistunov oraz złoty medalista mistrzostw Polski, Rafał Moszczyń

Żeglarski Puchar Trójmiasta za nami

29 maja w Marinie Sopot odbyło się zakończenie czwartej edycji Żeglarskiego Pucharu Trójmiasta. Trofeum trójmiejskich regat trafiło w ręce załogi Blagodarnost 2. Partnerem wydarzenia było MOSiR w Gdańsku.

Samorządowcy o przekopie Mierzei - elbląscy chwalą, Krynicy Morskiej zapowiadają protesty

Elbląscy samorządowcy i parlamentarzyści chwalą decyzję rządu o przekopie Mierzei Wiślanej. Przeciwni inwestycji są mieszkańcy Krynicy Morskiej, której burmistrz Krzysztof Swat ocenia, że rekompensatą dla turystycznego kurortu byłoby utworzenie wolnocłowej strefy.

Chcą wpisania Kanału Elbląskiego na listę UNESCO

Warmińsko-mazurskie samorządy wznowiły starania o wpisanie Kanału Elbląskiego na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Nowy wniosek przesłany do Narodowego Instytutu Dziedzictwa dotyczy całej drogi wodnej, a nie - jak poprzednio - samych zabytkowych pochylni.

Ramy prawne międzynarodowej żeglugi śródlądowej w Polsce – cz. II

Pomimo iż Polska przystąpiła do szeregu umów międzynarodowych kompleksowo normujących poszczególne gałęzie transportu, w tym transport morski, szynowy czy drogowy, ten stan rzeczy nie dotyczy żeglugi śródlądowej. Polska nie ratyfikowała bowiem dotychczas żadnej z konwencji międzynarodowych regulujących międzynarodową żeglugę śródlądową, tak w odniesieniu do aspektów dotyczących umowy przewozu jak i kwestii administracyjnych. Taki stan rzeczy uznać należy za dalece niepożądany już choćby z tego względu, iż istotna część z o

Rewolucja w transporcie morskim? Już za miesiąc wchodzi obowiązek ważenia kontenerów

Problematyka błędnej wagi kontenerów jest niezwykle ważna i pociąga za sobą poważne, często nieodwracalne skutki. Nowy obowiązek, obejmujący całą branżę transportową, dotyczy ważenia pełnych kontenerów przeznaczonych do transportu drogą morską. Jest to wynik postanowienia Konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS), które wejdzie w życie 1 lipca 2016 roku. Zmiany te wprowadziła Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO). Regulacje zostały przyjęte w maju 2014 r. na 93. Posiedzeniu Komitetu Bezpieczeństwa Morskiego Międzyn