Armatorzy powinni zmniejszyć liczbę stałych rejsów

W zeszłym roku przewoźnicy oceaniczni odwołali 230 stałe rejsy pomiędzy Azją i Północną Europą, gdyż stały się one nieopłacalne. Eksperci z agencji Drewry uważają, że w tym roku armatorzy kontenerowców powinni być jeszcze bardziej radykalni, jeżeli chcą powrotu do renotowności.

Angielski sąd apelacyjny rozstrzygnął: umowy z O.W. Bunker nie podlegały Sale of Goods Act 1979

O sprawie upadłości grupy O.W. Bunker mówi się w środowisku shippingowym od dawna, bowiem bankructwo duńskiego potentata na rynku paliw okrętowych dotknęło tysięcy podmiotów – w tym w szczególności armatorów oraz faktycznych dostawców paliwa. Angielski Court of Appeal orzekł, że dostawcy paliw nie będą mogli dochodzić zapłaty w oparciu o Sale of Goods Act 1979.

Polscy żołnierze w ćwiczeniu Cold Response-16

Dzisiaj rozpoczyna się zasadnicza faza ćwiczenia Cold Response-16. Ze strony Polski w manewrach bierze udział 350 żołnierzy z czterech rodzajów sił zbrojnych.

Rybacy przeciwko połowom paszowym

Coraz więcej rybaków z krajów Unii Europejskiej sprzeciwia się połowom wielkich kutrów paszowych. Do tej pory problem wskazywano jedynie na Bałtyku. Teraz kłopoty z wielkimi kutrami mają również rybacy z Morza Północnego.

W Gryfii remontują Mazovię

W Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie trwa remont jednego z najbardziej charakterystycznych statków Polskiej Żeglugi Bałtyckiej – promu Mazovia.

Szalony pomysł 73-latka

73-letni były żołnierz SAS planuje przepłynąć prawie 5 tys. km po obu stronach Atlantyku w 20-metrowej łodzi wykonanej ze stali. Jest jedno ale... łódź zbudował sam i jest w kształcie wieloryba, nosi nazwę Moby.

WWF Polska i UPM Raflatac kontynuują współpracę dla ochrony polskich rzek

Współpraca została zawarta na kolejne 3 lata, co pozwoli kontynuować działania w projekcie „Rzeki dla Życia” zmierzające do zapewnienia lepszej ochrony polskich rzek. UPM Raflatac i WWF Polska współpracują przy tym projekcie od 2012 roku.

Zmiana na stanowisku dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku

Tomasz Bobin nie jest już dyrektorem Urzędu Morskiego w Słupsku. 25 lutego został odwołany przez Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Ministerstwo nie podaje przyczyny odwołania.

Czarter na czas – ustalenie wysokości odszkodowania z tytułu niewykonania umowy w świetle prawa angielskiego. Analiza sprawy „The New Flamenco”[1]

W sierpniu 2005 roku właściciele statku i czarterujący zawarli umowę (jako Addendum A), przedłużającą okres czarteru na następne dwa lata do 28.10.2007 r. Na spotkaniu 08.06.2007 r. właściciele i czarterujący osiągnęli porozumienie ustne (oznaczone jako Addendum B) przewidujące kolejne przedłużenie umowy czarteru na dwa lata - do 02.11.2009 r. Czarterujący zakwestionowali domniemane ustne porozumienia z 08.06.2007 r. i odmówili podpisania umowy - Addendum B.

25-latka przeszła 30 km po morzu (wideo)

Prezenterka programu telewizji BBC dokonała niemożliwego. Przeszła dystans30 km po Morzu Irlandzkim