• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Zwrot depozytu nieprawidłowego w formie datio in solutum jest neutralny podatkowo

Zgodnie z art. 835 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny („k.c.”), przez umowę przechowania przechowawca zobowiązuje się zachować w stanie niepogorszonym rzecz ruchomą oddaną mu na przechowanie. Umowa przechowania, uprawniająca przechowawcę do rozporządzania oddanymi na przechowanie pieniędzmi lub innymi rzeczami oznaczonymi co do gatunku to tzw. „depozyt nieprawidłowy”, do których k.c. nakazuje odpowiednio stosować przepisy o pożyczce (vide: art. 845 k.c.). Z kolei przez instytucję datio in solutum, tj. świadcz

06.06.2016, 20:39
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Trening grup kontrolnych MOSG

Morski Oddział SG przy współpracy z Centralnym Ośrodkiem Szkolenia SG w Koszalinie przeprowadził szkolenie dla funkcjonariuszy grup kontrolnych jednostek pływających dywizjonów MOSG. Część praktyczna szkolenia, przeprowadzonego w oparciu o bazę dydaktyczną COS SG w Koszalinie, realizowana była w porcie Kołobrzeg.

06.06.2016, 07:35
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

HELM: czas się przeszkolić

Kwestie bezpieczeństwa i zarządzania zasobami ludzkimi są ściśle ze sobą powiązane. Z tego względu konwencja STCW wprowadza od początku 2017 roku wymóg posiadania przez członków załóg na szczeblach operacyjnym i zarządzania, ściśle określonych kompetencji z zakresu HELM, czyli Human Element Leadership and Management. Szkolenia w tym zakresie oferuje Szkoła Morska w Gdyni.

06.06.2016, 07:08
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Maersk kontra MSC. Czyje kontenerowce są rzeczywiście największe?

W czwartek do gdańskiego terminalu DCT wpłynął olbrzymi kontenerowiec MSC Maya. Wśród internautów rozgorzała dyskusja na temat tego, czy jest to faktycznie największy kontenerowiec na świecie.

05.06.2016, 14:06
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ustalanie okresu wypowiedzenia - praca u tego samego pracodawcy

Specyfika branży morskiej - wykonywanie na rzecz klientów zleceń (np. remontowych) w niestandardowych godzinach, nierzadko w sposób nagły, czy awaryjny, wymaga wielu elastycznych form współpracy z własnym personelem. Poza stosunkowo często spotykanym procederem powierzania pewnego odcinka prac podwykonawcom (często również jednoosobowym przedsiębiorcom), czy też okresową współpracą w oparciu o jednorazowe kontrakty, za dominującą formę współpracy uznać należy umowę o pracę. Niestety, w celu zachowania rentowności zakładu p

05.06.2016, 04:10
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Pomorskie Rendez-Vous 2016. Trójmiasto przyciąga coraz więcej marek premium

W piątek na gdańskiej wyspie Ołowianka odbyła się trzecia edycja imprezy Pomorskie Rendez-Vous. Wspaniałe jachty oraz ponad 50 marek luksusowych produktów ściągnęły na to wydarzenie tłumy gości z całej Polski.

04.06.2016, 18:26
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Gen. Tomaszycki o ćwiczeniach Anakonda

Gen. broni Marek Tomaszycki, dowódca rodzajów sił zbrojnych, mówi w wywiadzie dla "Naszego Dziennika" o rozpoczynających się w poniedziałek ćwiczeniach Anakonda 16.

04.06.2016, 05:01
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Politechnika Gdańska: mocne zaplecze i sukcesy studentów

Dwie duże inwestycje; basen modelowy o długości 40 metrów na zapleczu Wydziału Okrętownictwa i Oceanotechniki oraz Hala Maszyn i Mechanizmów Okrętowych wzmociły ofertę edukacyjną Politechniki Gdańskiej. Dzięki nim uczelnia silniej wspiera też studentów biorących udział w międzynarodowych konkursach i zawodach.

03.06.2016, 10:54
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

P&O Ferries zamówi nowe statki szybciej niż początkowo zakładano?

Rynek promowy wyraźnie się rozwija, a wraz z nim wyniki finansowe i rentowność prowadzonych działań armatora P&O Ferries.P&O Ferries zamówi nowe statki szybciej niż początkowo zakładano?

03.06.2016, 09:21
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Z wiatrem trzeba bardzo uważać

Okręt patrolowy argentyńskiej Marynarki Wojennej został solidnie uszkodzony po kolizji z innym statkiem patrolowym. Powodem były zbyt silnie wiejące wiatry. Do wypadku doszło w bazie Puerto Belgrano Naval Base w Argentynie.

03.06.2016, 07:55

Dziękujemy za wysłane grafiki.