Operator promowy DFDS Seaways zadecydował o przeniesieniu jednostki Ficaria Seaways z trasy Goteborg-Immingham na połącznie Rotterdam-Immingham.
W lutym 2015 roku Tallink Grupp przetransportował 610 785 pasażerów, co oznacza spadek o 5% w porównaniu do wyników lutego 2014 roku. Spadła również liczba przeprawionych samochodów ciężarowych i naczep, o 0,2 % do poziomu 23 740 sztuk. Liczba samochodów osobowych, które przetransportował operator promowy Tallink pozostała na tym samym poziomie 65 750 jednostek.
Niedawno Tallink podpisał kontakt na budowę nowego promu zasilanego paliwem LNG. Niewykluczone, że prom, który ma zostać dostarczony estońskiemu armatorowi na początku 2017 r., nie będzie jedynym nowym statkiem, który pojawi się w najbliższym czasie we flocie przewoźnika. Armator rozważa właśnie zamówienie kolejnego promu.
W Stoczni Remontowa Shipbuilding aktualnie budowanych jest 14 statków różnego typu (statki do obsługi morskiego przemysłu wydobywczego, promy pasażersko – samochodowe, statki towarowe, niszczyciel min oraz żaglowiec). Różnorodność oraz mnogość równocześnie realizowanych projektów spowodowała konieczność podjęcia inwestycji w nową infrastrukturę na terenie stoczni.
Sąd rejonowy w Helsinkach nakazał fińskiemu rządowi zwrot nienależnie pobranych opłat wraz z odsetkami (w sumie około 17 milionów euro) pobrane od operatora promowego Finnlines za korzystanie ze szlaków wodnych.
Popularny prom Toscana, który w przeszłości pływał m.in. w barwach Color Line, będzie w najbliższym czasie spełniał nową funkcję. Jednostka wykorzystana zostanie jako hotel dla pracowników, którzy są zatrudnieni przy budowie kompleksu gazowego.
Prom Stena Superfast X rozpocznie już wkrótce regularne kursy pomiędzy Holyhead a Dublinem. Statek będzie wykonywał 28 kursów tygodniowo (po 14 w każdą stronę).
Przewoźnicy morscy są daleko od przestrzegania w pełni dyrektywy siarkowej - informuje Roger Strevens, Przewodniczący Trident Alliance, nawiązując do raportu opublikowanego przez Niemiecką Federalną Agencję Żeglugi i Hydrografii (The Federal Maritime and Hydrographic Agency of Germany). Podsumowanie niemieckiego raportu można przeczytać tutaj.
Z raportu, w którym sklasyfikowano 3194 statki wynika, że zaledwie 50 jednostek przekroczyło granicę 50 punktów. W top 10 aż dziewięć statków to jednostki norweskie.
Tallink oraz stocznia Meyer Turku podpisały kontrakt na budowę promu nowej generacji, który w niedalekiej przyszłości zasili flotę estońskiego armatora. Jak już wcześniej informowaliśmy na łamach PromySkat, będzie to szybki prom zasilany paliwem LNG.
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków