• <
mewo_2022
nauta_2024
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

W 2017 r. godzinowe koszty pracy w krajach UE od 4,9 do 42,5 euro

W Unii Europejskiej w ub. r. średnie godzinowe koszty pracy w całej gospodarce wyniosły 26,8 euro. W poszczególnych krajach wspólnoty wahały się w granicach od 4,9 euro do 42,5 euro. W Polsce było to 9,4 euro - informuje Eurostat

09.04.2018, 11:58
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Pociski CAMM przechodzą próby kwalifikacyjne – odpalenia z trójkomorowej wyrzutni ExLS

Firmy MBDA i Lockheed Martin wspólnie zakończyły kwalifikację pocisku MBDA Common Anti-air Modular Missile (CAMM), w zakresie odpaleń z wyrzutni Lockheeda Extensible Launching System (ExLS) 3-Cell Stand Alone Launcher, po udanej serii prób.

09.04.2018, 09:41
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Rzeczpospolita: Skarbówka zabiera się za handlujących bitcoinami

Urzędnicy zbierają dane o obrocie kryptowalutami. Każą wykazywać dochody w zeznaniach i płacić podatek - pisze poniedziałkowa "Rzeczpospolita".

09.04.2018, 07:20
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Czaputowicz: Dla Polski i Francji celem silna UE bez podziałów

Celem Polski i Francji jest silna Unia Europejska bez podziałów; czasem różnią się nasze wizje sposobów, jak to osiągnąć - powiedział w czwartek szef MSZ Jacek Czaputowicz w Paryżu po rozmowach z szefem francuskiej dyplomacji Jean-Yves'em Le Drianem.

05.04.2018, 23:41
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

NSZZ „Solidarność” i FPP: Chcą zmian w oskładkowaniu umów zleceń

Objęcie składkami ubezpieczeniowymi pełnego dochodu z umów zleceń - to jedno z założeń porozumienia, które w czwartek zawarły NSZZ "Solidarność" oraz Federacji Przedsiębiorców Polskich. "S" oraz FPP postulują też zmianę przepisów dotyczących zamówień publicznych.

05.04.2018, 15:20
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Powstała pierwsza na świecie firma przewozów bezzałogowych (wideo)

Technologia autonomicznych statków ma szanse zmienić cały świat. Może sprawić, że przewozy morskie staną się najwydajniejszą i najbezpieczniejszą alternatywą transportu. Dwie norweskie firmy: przewoźnik Wilhelmsen i przedsiębiorstwo technologiczne KONGSBERG, połączyły właśnie siły i stworzyły Massterly. Firma zacznie w pełni funcjonować od sierpnia tego roku i będzie oferować komplet usług dotyczących statków autonomicznych. Od samego projektowania, przez systemy sterowania aż do usług logistycznych i operacyjnych.

05.04.2018, 07:43
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polska branża transportowa niedoinwestowana

Podstawowym nośnikiem informacji w polskich firmach nadal są klasyczne papierowe segregatory i arkusze Excel – wynika z badania TomTom Telematics. Klasyczne analogowe narzędzia stosowane są w 40 proc. Jedynie co ósma firma używa systemów telemetrycznych, które pomagają obniżyć koszty, zwiększyć efektywność wykorzystania pojazdów i bezpieczeństwo kierowców. Polskie przedsiębiorstwa wydają na ten cel znacznie mniej niż te we Francji czy w Niemczech – problem ten szczególnie widoczny jest w branży transportowej, gdzie inwestycja zwr

04.04.2018, 23:50
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wild: W tym roku koncepcja architektoniczna CPK

Harmonogram zakłada, że do końca tego roku nastąpi rozstrzygnięcie konkursu na koncepcję architektoniczną Centralnego Portu Komunikacyjnego - wskazał sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego dla RP Mikołaj Wild.

04.04.2018, 11:06
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

PGE promuje w Brukseli swoje plany inwestycji w morskie farmy wiatrowe

Największa polska spółka energetyczna PGE promuje w Brukseli swój najnowszy projekt, budowę farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim. W ciągu najbliższych kilkunastu lat zamierza zainwestować w ten projekt miliardy złotych.

04.04.2018, 07:19
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Rosja: Gazprom próbuje obejść ryzyko sankcji w finansowaniu Nord Stream 2

Koncern Gazprom zabiega o przyciągnięcie funduszy na sfinansowanie projektu Nord Stream 2 za pośrednictwem brytyjskiej agencji kredytowej, co ma umożliwić zachowanie anonimowości kredytodawców i zmniejszyć ich ryzyko w razie sankcji - oceniają rosyjskie media.

03.04.2018, 22:39

Dziękujemy za wysłane grafiki.